안녕하세요. 룰루에요~

 

아이나비 X1을 출시하고, 3월에 세컨 Revolution을 하였고, 9월에 또 한번의 3rd Revolution으로 아이나비 X1을 가지신 여러분들께 서비스를 지속적으로 제공할 수 있게 되어 매우 기쁘게 생각하고 있습니다. ^^

 

이번에 소개 드릴 내용은 이번 아이나비 X1  3rd Revolution에서 새롭게 선보이는 첨단운전자지원시스템(ADAS)CSWS(Curve Speed Warning System)입니다.

 

일반적으로 CSWS는 커브구간속도경보시스템으로 알려져 있는데, 아이나비는 이보다 한 발 더 진화한 모습을 보이고 있습니다~

CSWS는 커브구간 감속 제어 시스템의 맥락으로 아래 화면과 같이 급커브 감속 경보라는 명칭으로 ADAS 카테고리에 포함시켰습니다.

 

 

 

또한, ADAS의 인식률을 보다 향상시키기 위하여 자동차 앞 유리에 썬팅을 한 경우 전면유리 틴팅(선팅)” 옵션을 체크할 경우, 어두운 부분의 인식률을 높여 보다 안전한 ADAS, 보다 향상된 증강현실(AR)화면을 제공할 수 있게 되었습니다. 짝짝짝

 

그럼, 급커브 감속경보 시스템(CSWS)에 대해서 조금 더 자세히 설명하자면,

일반적으로 차량에서 제공하는 기본적인 메커니즘에서 4륜 이상의 모든 차량에 적용하는 표준이며, 제동제어 또는 조향제어를 고려하지 않는 단순 경고 기능만을 표준에서 다루고 있습니다.

표준에서 다루고 있는 CSWS는 커브 길을 지점으로 구분하여 커브 지점은 곡률반경보다 크거나 작은 커브 지점으로 계산하여 정의하게 됩니다. 이러한 방식 등을 참고하여 아이나비에서는 조금 더 특화된 형태의 알고리즘과 특유의 노하우를 더해서 CSWS 서비스를 제공하게 된 것입니다.

 

이번 아이나비 도란도란 컨텐츠 작성을 위해, 주말에 경기도 용인시 죽전동에 있는 '카페 일공일'을 목적지로 해서 안내를 받으며 주행하였습니다.

무엇보다 맛있는 커피를 먹기 위한 기대감에 씐나게 출발합니다~

 

카페일공일주소 : 경기도 용인시 죽전동 433-3번지

 

아이나비에서 제공하는 CSWS는 현재 자차의 속도와 커브 지점의 곡률을 자체적으로 구현한 알고리즘을 적용하여 “ATTENTION(주의)”“WARNING(경고)” 두 단계로 위험을 안내해 줍니다.

 

 

보시는 위의 화면처럼, 가운데 경로안내선 좌우로 붉은색 경고 선이 급커브 감속경보에 대한 경고 (Warning)을 표출한 것입니다.

 

또한 아래의 화면은 주의에 해당하는 오렌지색 화면으로 표현하고 있습니다.

 

 

또한, 경로 이탈 또는 재 탐색시에도 여지없이 CSWS 기능이 동작하는 것을 볼 수 있습니다.

 

 

이는 아이나비가 가지고 있는 정확한 지도 데이터와 AR카메라를 통해 실시간으로 커브 지점을 파악하여 위험 안내를 능동적으로 할수 있는 지능적형 CSWS를 제공했다고 말씀 드릴 수 있습니다.

 

특히 아이나비 첨단운전자시스템(ADAS)의 카테고리 중 차선이탈 경보, 신호등 변경 알림, 앞차 출발 알림, 전방 추돌 경보, 차로 변경예보 및 급커브 감속 경고으로 상용화 측면에서 국내 최고 수준의 첨단운전자 지원 시스템(ADAS)이라고 감히(???^^;;;) 말씀 드릴 수 있습니다.

 

참고로 앞에서 말씀드린 첨단운전자지원시스템(ADAS)과 관련된 표준에 대한 부분은 자동차부품연구원 자율주행기술연구센터에서 게재된 내용을 참조하면, 다음과 같이 정리할 수 있습니다.

 

ADAS(Advanced Driver Assistance System)에 대한 시스템 표준에 대한 의장국은 일본이며, 한국, 미국, 일본, 독일, 스웨덴, 영국, 캐나다, 프랑스, 중국, 체코 등 주요 국가에서 참여하고 있습니다. 또한 닛산, 토요타, 혼다, BMW, 벤츠, 르노, 볼보 등 세계 주요 완성차와 보쉬, 히타치, 비전 등 부품업체, 그리고 자동차부품연구원, 교통연구원, JARI, ASHIRA, PATH 등의 연구소가 참여하고 있습니다.

 

우리나라에서는 자동차부품연구원에서 한국 대표를 맡고 있으며, 교통연구원과 ITS KOREA가 참여하고 있습니다. 2015년 봄 항저우 회의부터는 현대자동차에서도 참여하기 시작했습니다.

 

더욱 진보된 아이나비의 ADAS 이야기로 조만간 다시 돌아오겠습니다. 감사합니다.

 

 

 

 

 

 

 

   

 

 

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Posted by 도란도란양

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  1. mars0489 2015.09.18 12:36 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    아이나비 업그레이드 이어받기 기능으로 업그레이드 후 단말기(ES500) 벽돌됨
    업데이트 방법은 아이나비의 메뉴얼대로 진행 하였음
    서비스센터 갔더니 사용자에 잘못이 없더라도 1년의 보증기간이 지나면
    A/S 비용을 청구하는 아이나비 A/S서비스 정말 쓰레기 수준 입니다.

    X1 도 아이나비 제품이니까 A/S는 동일하게 1년 지나면 유상처리 겠죠?
    사용자의 잘못이 없더라도....

    • 도란도란양 2015.09.22 10:34 신고  댓글주소  수정/삭제

      안녕하세요. MARS0489님 ㅠ
      아이나비의 AS 정책은 소비자피해보상규정을 따르고 있습니다. ㅠ
      고장안나는 튼튼한 제품을 만들기 위해 더욱 노력하겠습니다.
      감사합니다.

  2. 류필수 2016.06.10 14:48 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    앞으로 아이나비 구입하지 마시고 주변분들에게 널리널리 알리세요~ 저도 그렇게 할려구요.ㅎㅎㅎ
    저도 블랙박스 구입후 2~3개월만에 고장나서 2번 A/S받고 사용중 1년 지나서 또 고장나서 A/S 맡겼는데 수리비 15만원 달랍니다.2014년10월 153,900에 구입한 제품인데....
    아이나비는 불량 전문 회사입니다.

  3. NP500 2016.06.17 10:02 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    저도 같은 생각..
    아이나비 네비게이션 구매했는데
    오류창이 떠서 AS접수 했더니 업그레이드 과정중에 생긴문제라며
    업그레이드만 해서 받았는데 계속 그러네요
    여러번 접수해도 똑같은 얘기만 하고 당시 뿐 같은 에러 계속 뜹니다
    서비스가 엉망인지, 기술력이 엉망인지..에휴

    • 도란도란양 2016.06.28 10:41 신고  댓글주소  수정/삭제

      안녕하세요?
      MP500님, 소프트웨어 업그레이드 상에서 에러가 발생하셨군요, 불편을 드려 죄송합니다. 더욱 노력하는 아이나비가 되겠습니다.



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