현실과 가상의 기묘한 조화

지도를 보며 길을 찾는것이 아니다. 현실 속에서 지도를 봤고, 그 안내된 길을 따라갈뿐, 증강현실을 적용한 아이나비 X1의 비밀병기.

 

그동안 우리가 내비게이션을 보면서 길을 찾는 방식은 어떠했는가? 현실세계를 간단하게 도식화한 지도 화면을 보고 현재상황과 비교한 후 내비게이션의 음성과 화면을 참고해서 따라가는 것이었다. 그러나 초보자라면 공감하겠지만 어떤 회전 지점에서 몇 미터 남았다는 안내를 뻔하게 들으면서도, 그 몇 미터가 구체적으로 얼마나 남았는지에 대한 공간감적인 적응이 전혀 이뤄지지 못해 회점지점을 지나치는 경험을 어렵지 않게 해봤을 것이다. "300m  도대체 어딘데?" 라고 되뇌일 땐 이미 늦어버린 것이다. 이러한 초심자에겐 기존의 지도보다도 더욱 획기적인 방식을 통해 좀 더 직관적으로 정보를 전달해줄 필요가 있었다.

아이나비 X1이 야심차게 준비한 비밀병이는 이러한 초심자들을 배려하는 것은 물론 내비게이션에 익숙한 숙련된 운전자들에게도 너무나 색다른 경험을 제공한다Extreme AR로 불리는 이 기능은 전방카메라로 촬영한 화상에 아이나비의 가공된 정보를 덧입힌 증강현실 기술을 통해 사용자에게 각종 길안내 정보를 제공해주는 기능이다. 이런 증강현실 기반의 길안내 기능은 스마트폰에서 몇몇 앱들이 구현을 하긴 했었지만 스마트폰 자체의 화면크기가 작아 충분한 정보를 제공해주는 기능이다. 이런 증강현실 기반의 길안내 기능은 스마트폰에서 몇몇 앱들이 구현을 하긴 했지만 스마트폰 자체의 화면크기가 작아 추분한 정보를 한눈에 보여주지 못한다는 단점이 있었는데, 국내 최초로 전용 내비게이션에서 증강현실 길안내 시스템을 구현한 아이나비 X1 8인치의 대화면과 아이나비 지도의 방대한 데이터베이스를 토대로 각종 정보를 직관적으로 구현했다.

 

 

 

 

생동감 넘치는 길안내

이 기능을 개발하던 팀원들이 니드포스피드란 게임에 심취했던 것은 아닌가 싶을 정도로 아이나비 Extreme AR은 상당히 화려하면서도 마치 게임을 하는 듯한 인상을 가지면서 길안내를 받게된다. 목적지까지의 경로가 길을 따라 자세하게 그려질 뿐만 아니라 방면정보, 현재 도로의 미니맵, 현재 속도나 OBDll 에서 받은 정보가 기록되어 운전에 많은 도움을 준다. 그동안 스마트폰에서의 증강현실은 그저 어쩌다 한번 재미삼아 쓸 기능이라 폄하해왔었는데, 아이나비 Extreme AR 기능은 한 화면에 적절한 양의 정보가 지속적으로 뿌려지다 보니 재미도 있고 정보를 받기에도 수월하다.

 

 

 

 

극대화된 시인성을 자랑하는 안전운행구간 통과

일상적인 주행에도 유용하게 쓰이지만 무엇보다도 가장 유용하게 Extreme AR기능을 쓸 수 있는 때는 안전운행구간을 통과할 때다. 매우 효과적인 단속구간 안내와 더불어 어린이 보호구역, 사고다발지역, 낙석주의 구간 등을 통과할때 화면 상에 일일이 표시가 되면서 안내를 해주기에 해당지점과 거리 판단도 용이하다.

 

 

 

 

 

 

 

 

확실하게 느껴지는 빠릿함

많은 전용 내비게이션들이 나옸지만 아이나비 X1만한 스펙을 갖추진 못했었다. 이젠 내비게이션도 쿼드코어의 시대가 본격화된 것이다.

 

듀얼코어 위주로 운영되던 시대가 끝나고 본격적인 쿼드코어 CPU시대의 막이 올라왔음을 아이나비 X1이 선언했다. 쿼드코어 1.6GHz CPU Mali-400 MP4 조합으로 이뤄진 엑시노스 4412 칩셋은 이미 삼성 갤럭시 S3 스마트폰에 탑재되어 그 성능을 크게 인정받았다. 이 뿐만 아니라 2GB DDR3 램과 8GB의 낸드플래시가 더해졌기 때문에 내비게이션을 단순히 내비게이션으로서의 용도 뿐만 아니라 애플리케이션 설치를 통한 확장과 멀티미디어 활용도 자유롭게 할 수 있도록 설계가 되었다. 이미 아이나비 R11 AIR에서도 그랬지만 안드로이드를 탑재하면서 좀 더 태블릿같은 내비게이션을 추구했던 아이나비 내비게이션이 마침내 아이나비 X1에서 그 기틀을 더욱 공고히 다지게 되었다는 느낌을 받게 해준다.

  

쿼드코어의 포문을 열다

 

2012 2분기에 출시되어 갤럭시 S3에 본격적으로 탑재되어 한 시대를 풍미했던, 그래서 많은 사람들에게 검증을 받았고 인정받은 CPU아이나비 X1에 탑재되었다. 엑시노스 4412칩셉은 엑스노스4시리즈 라인의 최종완성형으로서 32mm HKMG공정으로 개발되어 저전력 고효율을 추구함과 동시에 Cortex A9기반의 쿼드코어로 빠른 처리속도를 지녀 고성능을 요구하는 아이나비 X1의 각종 애플리케이션을 자연스럽게 실행할 수있다. 아울러 Mali400 MP4 GPU칩셋을 440HMz로 구동하기 때문에 그래픽 처리면에서도 아주 뛰어난 모습을 보여준다. 아이나비 X1에 새롭게 탑재되는 새로운 지도와 새로운 기능에 신속하게 대응하기 위한 CPU의 선택이 아주 적절하다.

 

가장 진보된 Ublox8모듈

 

그동안 많은 내비게이션 업체들이 유블럭스 7세대 칩을 이용해 현재 위치를 빠르게 잡아왔었는데, 여기에 한발 더 나아가 아이나비 X1에선 유블럭스 8세대 포지셔닝 칩을 사용해 한층 더 업그레이드 된 성능을 자랑한다. 유블럭스 M8 플랫폼으로 대표되는 유플럭스 8 세대 포지셔닝 칩은 여러종류의 위성을 동시에 이용하여 가시적인 모든 GPS, GLONASS, BeiDou, QZSS, SBAS 위성을 찾아 추적을할 수 있으며 동시에 두가지의 GNSS 시스템을 추적할 수있다. 세계최고 수준의 수신 성능인 -167dBm추적감도를 제공해 도심 지역에 최적화된 뛰어난 내비게이션 성능을 제공하며, 빠른 위치 결정을 무상 AGPS 서비스를 포함한다. 특히 유블럭스 8세대 칩은 빌딩이 밀집한 도심지나 다층 교차로, 주차 타워 등 위성 가시성이 거의 혹은 전혀 확보되지 않는 지역에서의 위치 확보 및 극복 방법을 강화했기 때문에 개활지에서의 빠른 수신 성능과 미약수신지역 하에서의 안정성을 모두 잡은 새로운 솔루션이다.

 

 

 

 

 

 

 

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Posted by 도란도란양

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서두가 참 길었지요?

차세대 내비게이션 아이나비 X1과 안전은 수어지교 관계(?!) 에 이어 이제 본격적으로 팅크웨어에서 국내 최초 선보이는 아이나비 X1의  증강현실 Extreme AR을 소개시켜 드리겠습니다.

 

아이나비 X1증강현실 Extreme AR 여기서 ARAugmented Reality : 현실에 가상의 물체를 겹쳐 현실성을 증강시키는 기술 입니다.

즉 현실에는 없는 정보가 Display를 통해 현실 그대로 + 현실의 정보에 맞춰진 가상의 정보가 같이 보여지는 기술 입니다.  남자분들은 잘 아시는 옛 만화인 드래곤볼의 스카우터(상대방의 전투력을 측정하는 기기)를 생각 하시면 쉬울 것 같네요.

 

출처) http://mchoin.egloos.com/viewer/2497598

 

여기서 증강현실 AR내비게이션과 어떤 연관 관계가 있을 수 있을 지 궁금해 하실 것 같습니다. 바로 극 현실성이라는 것이지요.

사람들이 기본적으로 가장 의존하고 가장 믿는 것이 바로 눈에 보이는 것 입니다. 즉 운전자의 시야와 동일한 환경에 필요로 되는 정보를 보여준다는 것만큼 직관적이고 빠른 정보 전달은 없을 것 입니다. 현재까지는 말이지요. 이런 빠른 정보 전달이 필요한 것은 바로 안전과 관련된 정보라고 판단이 되었습니다. 

 

이러한 검토 결과를 바탕으로 증강현실 Extreme AR이 세상의 빛을 볼 수 있게 되었습니다.  Extreme AR전용 카메라를 통해 받아온 전방의 영상을 분석하여 경로상의 회전 방향과 각도를 단순히 지도의 이미지를 표방하여 그려주는 것이 아닌 실 도로의 소실점 위치 및 방향을 영상DR(영상의 사물인식을 통해 차량은 운행 방향과 위치를 파악 하는 아이나비만의 독보적인 기술)기능으로 인지하여 실제 도로영상과 함께 멋진 경로 안내를 제공합니다.

 

이로써 운전자로 하여금 미리 운행 속도를 제어 할 수 있게 해 주며, 차선 변경 알림을 통해 미리 차선을 이동 시킬 수 있게 하고, 눈에는 잘 인식 되지 않은 도표 표지판 및 도로 정보 안내를 현실의 화면에 표현 함으로 써 안전하고 직관적인 운전을 할 수 있게 도움을 주는 것이죠!

 

 

여기에 수입자동차의 차세대 내비게이션에 적용되는Extreme ADAS (Advanced Driving Assistant System: 안전 운전 보조기능)가 적용되어 운전자의 편의와 안전을 동시에 생각하죠!!

 

 

 

 

LDWS(Lane Departure Warning System: 차선인식경고)  FVSA(Front Vehicle Start Alarm: 앞차 출발 알림)

 

TLCA(Traffic Light Change Alarm: 신호등 변경 알림PLCA(Predict Lane Change Alarm: 차로변경예보알림)

 

앞서 보여드린 안전운전에 집중된 고급기능이 현실과 함께 효과적인 애니메이션과 정밀히 튜닝된 음향을 통해 안내가 되고 있습니다

경로에 집중을 할 수 있도록 최적화된 경로선을 애니메이션 효과와 함께 표현해주되 차량 운행 정보, 도로(안전) 정보, 그리고 ADAS정보를 각각 쉽게 차별되게 인지 할 수 있도록 표현해 주고 있습니다.  음향은 운전자에게 정확히 주의와 안내를 알려 주기도 하지만 운전중 방해가 되지 않는 고급스러운 음향으로 알려 주고 있습니다. 

 

아이나비 X1Extreme AR을 통해 안내되고 있는 안전과 관련된 컨텐츠는 앞서 말씀 드린 것과 같이 최대한 실 환경과 유사한 정보를 제공 함으로써 직관적인 운전이 가능 하도록 해줍니다.

 

과속방지턱 / 추락주의

급커브주의구간

낙석주의구간

노인/어린이 보호구역

사고다발구간

안개주의구간 / 야생동물 보호구역

 

여기서 한가지 중요한 사실이 있습니다.  앞에서 보여드린 이미지들을 보시면 각각의 안전 컨텐츠 외에 전방의 커브구간이 표시되어있는 경로선의 휘어짐이 실 커브(실질적인 도로는 먼 거리에 있다 보니 실질적인 휘어짐의 경도를 파악하기 어렵습니다)와 거의 동일함을 보실 수 있습니다. 이는 전방에 나타날 커브의 휘어짐의 크기()를 아주 쉽게 예측 할 수 있어 미리 운전자기 미리 차량 속도에 대한 준비를 할 수 있게 되는 것이지요.  기존의 내비게이션에서는 쉽게 찾을 수 없던 안전과 관련된 중요한 기능입니다.

 

현재 일부 고급 라인의 자동차에서나 ADAS기능적용이 되어가고 있고, 이렇게 다양한 기능이 한 차량에 모두 적용 되는 경우는 아직까지는 드물며, 적용이 가능한 차량이라도 몇 백만 원의 고가의 옵션 비용을 지불하고 선택을 해야 하는 상황입니다.

 

이런 멋진 기능들을 아이나비 X1Extreme AR은 기본으로 제공하고 있다는 사실! 자신의 자동차를 한 차원 더 높은 고급 차로 업그레이드 하는 효과를 준다고 해야 할까요??

 

Extreme AR 전용 카메라는 기타 블랙박스 및 촬영용 카메라와는 달리 인식 효과를 최대화 하기 위한 영상화각 및 해상도와, 사실적인 색감을 받아 드릴 수 있도록 전문 ISP(Image Sensing Processor)튜닝을 거쳐 탄생된 전문 영상인식기기입니다. 

 

 

 

앞에 놓여진 사물을 최적의 화각을 통해 영상을 받아드린 후 각 인식에 필요한 위치를 영상상에 세분화 시키고 각 위치에 맞게 색감 및 색상을 실시간으로 조절하며, 지속적으로 차량의 운행 방향과 목적지의 방향 그리고 지평선의 위치를 지속적으로 찾아내는 숨은 기능이 포함 되어 있습니다. 

 

차량에서의 영상은 잘 아시듯이, 역광일때 / 어두울때 / 비가올때 / 눈이올때 / 도로가 올라가거나 내려올 때 / 도심일때 / 한적한 곳일 때 등 모두 다른 색감과 모양의 너무나 다양한 환경에서 동작을 해야 하니 얼마나 많은 튜닝과 노하우가 포함 되어야 할지 상상이 되시나요?

 

성능에 있어서는 앞서 말씀 드린 몇 백의 비용이 드는 옵션과 유사하다고 자신 있게 말씀 드릴 수 있을 것 같네요. 하지만 우리의 아이나비 AR카메라의 가격은 잘 아시나요? 정말 Amazing 하지 않습니까?

 

Extreme AIR 3D가 근거리의 경로 안내에 최고의 정보 및 안내를 제공한다면, Extreme AR은 기본적으로 근거리에서의 장점에 원거리와 고속의 환경에서도 그 효과가 극대화 된다고 보시면 좋을 것 같습니다. 

 

물론 안전에 집중된 고급기능은 두 모드에서 모두 적용되어 훌륭히 동작이 되고 있지만, 각각 다른 환경에서의 그 효과는 각각의 장점이 잘 부각 되고 있습니다.  사람마다의 선호하는 내비게이션 뷰모드가 있듯이 사용자의 선택이겠지만,  Extreme AIR 3D Extreme AR을 쉬운 뷰 변환 버튼을 통해 적절히 혼합하여 사용 한다면 그 어떤 내비게이션 보다 완전하고 안전한 경로안내를 받을 수 있을 것 입니다.

 

 

어떠신지요? 이렇듯 내비게이션은 끝없이 진화를 해 나가고 있고 그 중심에는 운전자 즉고객의 안전이 중심이 되어 모든 기능들이 이뤄지고 있습니다.  내비게이션안전은 자동차라는 매개체 내에서 뗄래야 뗄 수 없는 관계가 형성되어 있는 것이지요. 

 

! 백문이 불여일견[百聞不如一見]이라고 아무리 긴글을 읽으시는 것보다는 한번 직접 체험해보시면 앞서 말씀 드린 내용이~ 이 소리였구나!’ 라고 느껴 보시는 것은 어떨까요?

 

 

 

 

 

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Posted by 도란도란양

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