안녕하세요. “언제나 젊음, 유스입니다.

드디어, 아이나비 X1 Second Revolution의 공개가 임박했습니다!! Revolution이라는 이름이 붙은 것으로 짐작할 수 있겠지만, 또 한번 상상을 뛰어넘을 혁신이 기다리고 있나봐요~. 기대해주세요. ^-^b

그 시작으로, 아이나비 X1 Extreme AIR 3D에는 어떠한 변화가 있었는지 소개해 드릴께요. ;) 익스트림 에어 3D 지도를 만들기 위해서 2억화소 카메라가 장착된 항공기로 약 130만 키로미터, 무려 지구 서른 두 바퀴를 촬영했다는 이야기를 도란도란을 통해서 전해드렸는데요. 이렇게 어마어마한 노력에도 불구하고, 현재 익스트림 에어 3D 지도가 서비스되는 지역은 서울과 인천, 경기 일부 지역이었습니다. 그만큼 3D 항공실사 지도인 익스트림 에어 3D를 제작하는 과정은 물리적, 물량적, 시간적으로 거대한 작업이라 할 수 있습니다.

하지만, 이렇게 멋진 지도는 모두가 사용하고 누릴 수 있어야 하지 않을까요?!! 그래서, 아이나비는 현재 제작된 영역에 머무르지 않고, 대구, 부산 어디서든 아이나비 익스트림 에어 3D 지도를 만날 수 있도록, 지속적으로 영역을 확장해 나가고 있습니다. 하늘을 올려다보세요. 지금도 대한민국 상공 어딘가에서 항공사진 촬영을 하고 있을 비행기를 보게 될지도 몰라요. J.

그렇지 않더라도, 하루에 한번쯤은 하늘을 보는 여유를 가집시다!! 

이번 아이나비 X1 Second Revolution에서는 부산, 대구 지역의 3D 항공지도를 서비스하게 되었습니다. 그럼 Extreme AIR 3D에서 얼마나 실감나게 부산, 대구지역을 표현했는지 살펴볼까요?

제 고향이기도 한 부산”, 부산하면 해운대”, 해운대로 가보실까요? 해운대 해변의 시작이라고 할 수 있는 해운대 삼거리의 건물들이 Extreme AIR 3D로 실감나게 표현되었습니다.

 

해운대에서 광안리로 가는 해변도로를 따라 하늘을 향해 늘어선 마천루들! 해운대 마린시티입니다. 올해 초, 부산에 갔을 때 촬영한 사진과 비교해봤어요.

 

 

항공 실사사진으로 만든 항공 3D의 장점이 바로 주행 시, 현실과 동일한 환경으로 안내 받을 수 있다는 거겠죠? 벡스코와 새롭게 지어진 부산국제영화제의 영화의 전당이 있는 센텀시티도 쉽게 찾아갈 수 있답니다.

저는 부산에 가면 남포역 근처의 백화점 옥상에 올라 바다와 선박이 어우러진 항만, 옹기종기 모여있는 주택들, 멀리 영도 그리고 용두산 공원까지 부산의 활기찬 풍경을 바라보곤 하는데요. 국내 최초 도개교인 영도대교가 복원된 이후로는 하루에 한번, 정오에 중대형 선박이 지나기 위해 도개되는 모습을 볼 수 있다고 하니 더 좋은 것 같아요. 아이나비 X1 항공모드의 고정뷰에서는 건물 위의 전망대 겸 공원이 잘 묘사되어 있네요. 고정뷰에서도 효과적인 익스트림 에어 3D!!

먹거리, 볼거리로 유명한 용두산공원, 국제시장, 남포동도 사실적으로 모델링 되었답니다. 초행길에 복잡한 남포동 거리도 아이나비 X1으로 찾아가면 더욱 편리하겠죠?

먹거리하면 대구의 찜갈비, 막창, 납작만두 등도 빼놓을 순 없을 것 같아요. 맛있는 음식을 먹을 수 있는 대구의 번화가 동성로 거리를 아이나비 익스트림 에어 3D로 표현하였습니다.

“DAEGU” 프린팅이 확연하게 드러난 EXCO 건물 형상도 실감나게 표현되었네요. :)

한가지 더 알려드리고 싶은 소식은, Extreme AIR 3D가 업데이트되면 Extreme 3D도 항공3D 건물을 활용해 실제와 더욱 유사하게 개선된다는 사실입니다.

항공3D 건물을 활용해 현실의 건물 높이와 건물 형태를 완벽에 가까운 3D 모델링으로 변환하였습니다. 항공 3D 데이터는 현실 그 자체를 모델링 하였기 때문에 복잡한 묘사가 많은데요, 익스트림 3D에서는 이를 단순화하면서도 건물의 주요 특징들은 가져올 수 있도록 처리하였답니다.

오늘은 3월 예정인 대대적인 정기서비스 개편, 아이나비 X1 Second Revolution에서 선보이게 될 부산, 대구 지역의 익스트림 에어 3D익스트림 3D를 소개해 드렸습니다. 앞으로 더 많은 지역에서 아이나비 X1 Extreme AIR 3D, Extreme 3D를 만날 수 있게 될 것 입니다.

Extreme AIR 3D의 제작 과정이 궁금하신 분들은 쿠마쿠마님의 상세하고 친절한 포스트를 읽으시면 도움이 되실 거에요.  , 제작과정이 담긴 메이킹 영상도 추천 드립니다.

 

쿠마쿠마님의 Extreme AIR 3D(익스트림 에어 3D), 하늘을 달리다.

Extreme AIR 3D 제작과정 메이킹 영상

 

 

 

 

 

  

 

 

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Posted by 도란도란양

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쿠마쿠마입니다.

아이나비의 새로운 지도, Extreme AIR 3D (익스트림 에어 3D)가 공개되고 나서 많은 분들이 기대와 성원을 보내주시고 계십니다. 아직 정식 출시 전인데도 불구하고 너무 기대해 주셔서 그저 감사할 따름입니다. 기대에 부응하기 위해 마지막까지 전력질주 하도록 하겠습니다.!!!!

 

이전 포스팅에서도 Extreme AIR 3D (익스트림 에어 3D)를 소개해 드리면서 비행기를 자주 언급했었습니다. 사실 이 비행기와 지도는 땔래야 땔 수 없는 매우 친밀한 관계죠. 지도 제작 기술의 가장 비약적으로 성장했던 시기는 항공 산업의 성장과 그 궤를 같이 하고 있습니다.

고산자 김정호 선생께서도 전국을 답사하며 대동여지도를 완성하셨지만, 사실 거리와 면적까지 정확한 지도를 얻기 위해서는 측량기법의 도움을 받아야 합니. 많은 측량 기법 중에서도 넓은 지역에 대한 지도를 얻기 위해서는 항공측량 기법을 사용할 필요가 있습니다.

 

 

Extreme AIR 3D (익스트림 에어 3D)의 건물 모델링들은 항공사진을 촬영하고, 이를 사진해석학적으로 처리해서 모델링을 만들고 있습니다.

약간 단순하게 설명드리자면, 비행기에서 항공사진촬영용 특수 카메라로 사진을 찍는 동시에, 사진이 촬영된 지점에 대한 정확한 위치정보, 즉 카메라의 삼차원 좌표와 비행기가 기울어진 세 축에 대한 정보를 기록합니다. 이 정보를 이용하여 사진의 상대좌표에 대입하여 사진으로부터 실세계의 좌표정보를 얻어내는 것이죠.

 

한편 항공사진은 이웃한 사진끼리 중복된 영역을 가지고 있습니다. 사진이 촬영된 두 지점의 정보를 알고 있기 때문에 삼각측량 방식을 이용하여 사진상에서 건물의 모서리 같은 특정 지점의 실제 좌표를 정확하게 추출해 내는 거죠. 이런 방식으로 만든 모델링은 실세계의 좌표를 그대로 가지고 있기 때문에 형상정보가 정확할뿐더러 모델링에 적용되는 이미지도 항공사진에서 자동으로 가져올 수 있게 됩니다.

 

복잡한 이야기는 여기까지 하구요, Extreme AIR 3D (익스트림 에어 3D) 탄생에 가장 지분이 많은 항공사진 촬영 이야기를 풀어보겠습니다.

 

때는 2014 8월 말이었지요. 저는 우리회사와 파트너 관계인 삼아항업이 보유한 세스나 208 항공기를 타고 항공 실사촬영을 위해 비행에 동행했었습니다. 세스나 208 14명 정도 탑승 가능한 단발 프로펠러 비행기인데요, 아시다시피 세스나사는 소형 항공기 시장에서 시장점유율이 가장 높습니다.

안정성도 검증된 기종이어서 국내 항공사진측량회사들은 대부분 이 기종을 사용하고 있습니다. 실제로 14명 정도 탑승 가능한 동체 크기지만, 항공측량장비인 카메라나, 레이저 스케너 등의 장착을 위해 비행기는 개조되어 있는 상태이구요, 좌석은 4개 정도만 달려 있었습니다.

 

 

혹시 김포공항에서 여객기를 탈 일이 있으시다면, 김포공항 활주로 건너편에 경비행기들과 헬리콥터들이 주기된 격납고를 보실 수 있습니다. 거기에 항공 실사사진촬영용 비행기들이 옹기종기 모여있어요.

 

 

관제탑에서 이륙 허가가 떨어지자마자 세스나 208 항공기는 김포공항 활주로로 진입합니다. 엔진 출력을 풀가동하자 비행기는 활주로를 달려 순식간에 김포 상공으로 이륙했습니다.

사실 경비행기는 처음 타 봤는데요, 솔직히 조금 겁나기는 했습니다. 이전에 기장님과 업무 관계로 미팅을 가졌는데, 혹시 나중에 이 세스나기를 타게 되면 멀미봉투 챙겨야 한다는 팁을 주셔서 바짝 긴장했었죠.(뒷주머니에 한장 챙기기는 했습니다만..)

지만 약간 흐린 날씨임에도 불구하고 세스나 항공기는 안정적으로 날아올라 촬영지점으로 날아갔습니다.

 

 

촬영지점인 인천광역시 송도 상공으로 이동하면서 기장님은 관제탑과 계속 교신을 이어나갔습니다. 몇 번의 교신이 오가면서 기장님은 실사 촬영 지점과 예상소요시간을 알려주었고 관제탑에서는 마침내 촬영지역 진입을 허가했습니다. 비행기는 크게 선회하며 촬영 코스로 진입했습니다.

 

 

촬영이 진행되는 동안에도 약간의 난기류를 만나면 비행기가 가볍게 요동을 쳤습니다. 이때에도 항공 실사사진촬영 카메라는 정확히 수직을 내려다보기 위한 장비인 자이로마운트 위에서 쉭쉭 소리를 내며 수평을 잡더군요. 매우 신기한 장면이었습니다.

 

촬영코스를 진입했다가 크게 선회하면서 다시 반대방향으로 코스 진입을 하게 됩니다. 일반 여객기에서는 경험하기 힘든 곡예비행인데요, 무섭다기보다는 놀이동산 바이킹 타는 것처럼 짜릿하더군요. 저는 재미있었습니다.

 

 

사실 이날 촬영한 결과물들은 사용하지 못했습니다. 구름이 많았거든요. 숱한 실패를 반복하지만 좋은 사진을 위한 시도는 올 해 내내 계속되고 있습니다. ㅠ

 

참고로 항공사진 촬영 비행기를 조종하시는 기장님들과 촬영사분들은, 일년 내내 거의 촬영대기 상태에 계신답니다. 날씨라는게 당일이 되어야 정확히 알 수 있다 보니, 날씨 좋은 계절에는 휴가를 거의 못가신다고 합니다.

가족여행은 흐리고 비오는 날에만 가신다는 조금은 슬픈 이야기를 해주셨어요. 한번 이륙하면 상황에 따라 네다섯 시간은 족히 넘게 비행해야 하고, 화장실 문제를 조금이라도 줄이기 위해서 식사도 거를 때가 많다 보니 고질적인 위장병도 달고 계신다고 하네요. 그래도 이 분들의 수고와 노력이 있었기에 Extreme AIR 3D (익스트림 에어 3D)가 탄생하지 않았나 생각됩니다.

 

조금만 기다리시면 Extreme AIR 3D (익스트림 에어 3D)가 탑재된 내비게이션 아이나비 X1이 공식적으로 선보일 예정입니다. 더 멋진 Extreme AIR 3D (익스트림 에어 3D)지도로 다가가기 위해 오늘도 최선을 다하겠습니다.

 

아참! 아이나비 공식 홈페이지에서 오늘 아이나비 X1 Extreme AIR 3D (익스트림 에어 3D)지도 이미지가 공개되었습니다!!

도란도란 가족 여러분도 꼭 한번 놀러가보세요 :)

 

이 모든 것이 이루어질, 첫 번째 X

아이나비 X1 구경가기

 

 

 

 

 

 

아이나비 지도로 역사를 읽는다?! Extreme AIR 3D 탄생!!

 

 

 

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Posted by 도란도란양

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  1. 붉은도야지 2014.11.17 16:15 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    노력한 모습이 보여집니다.

    길고 긴시간을
    사투를 벌였을 많은 분들을 생각하면
    참 멋진 이 맵과 제품...

    많은 사용자들에게 사랑받길 기원해 봅니다.

    ( _ _)b

    기대를 저버리지 않은 퀄리티에 매일 감탄하고 있습니다.

    • 쿠마쿠마 2014.11.17 16:49 신고  댓글주소  수정/삭제

      과분한 칭찬 감사드립니다. 많은 분들의 수고와 노력이 있었던 만큼, 출시 후에도 좋은 평가가 이어질 수 있도록 최선을 다하겠습니다. ^^

  2. 가랑비 2014.11.17 16:38 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    멋지네요..고생도 많이 하셨을듯 합니다.

    이제 내비속으로 뱅기타고 들어가서 내실면에서도 꽉찬 항공내실을 기다려 봅니다.

    • 쿠마쿠마 2014.11.17 17:00 신고  댓글주소  수정/삭제

      가랑비님. 자주 찾아와 주셔서 감사합니다. 고생도 있었지만 지도의 새 역사를 쓴다고 생각하니 충분히 즐기면서 만들 수 있었습니다. 말씀처럼 내실도 점점 다져나갈 수 있도록 하겠습니다. 많은 의견 부탁드릴게요. 감사합니다.

  3. 왕NaVi 2014.11.18 09:20 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    와..그동안 아이나비에 불만많았었는데..그래도 끊임없이 발전하는 모습이 보기 좋습니다..
    지도도 멋있고 새롭고 신선한 변화인거 같습니다.

    지도가 참 멋있습니다.현실성도 있고요.
    나의 앞길을 펼쳐줄 지도가 되었으면 좋겠습니다.