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  1. 2014.03.28 업그레이드한 리더의 가치, 팅크웨어 '아이나비 RS플러스 마하' #1 (2)

 

 

나은 것을 추구한다

 

더 편해지고 더 쉬워지는 기기를 찾는 것은 너무나도 당연한 사람의 심리일 것이다. 같은 돈을 지불하고 어떤 기기를 사야 하는 것이라면 좀 더 나은 성능을 가진 기기를 원하는게 이치가 아닐까? 그럼점에 있어서 내비게이션은 정말로 다양한 사람들의 취향과 심리, 그리고 그 시대의 트랜드를 반영한 제품이라고 할 수 있을것 같다. 불과 몇 년 전만 하더라도 거치형 내비게이션이 대세가 되어서 너 나 할 것 없이 장착을 하던 내비게이션은 이제 좀 더 전문화되고 고도화된 기술 영역으로 접어들면서 스마트폰과 같은 다른 경쟁 기기들이 쉽게 넘볼 수 없는 곳에서 경쟁을 시작하고 있다. 그런 트랜드의 변화에 발맞춰서 내비게이션 제조들이 역시 거치형 내비게이션의 비중을 줄이면서 매립형 내비게이션 시장을 공략하려고 하고 있다. 매립형 내비게이션은 차냥 내부에 장착되는것이니 만큼 전장용품에 준하는 품질을 갖고 있어야 할 뿐만 아니라 거치형 내비게이션을 넘나드는 고성능, 그리고 어떤 악조건에서도 쉽게 고장나지 않는 안정성을 갖고 있어야 하기 때문에 진입 장벽이 상당히 높은 분야라고 할 수 있는데, 이와 달리 말하면 매립형 내비게이션 시장에 선진출한 업체들이 다분히 큰 이익을 추구할 수 있다는뜻도 되기 때문에 현존하는 내비게이션 업체들이 어느 정도 고착화된 단계에서 매립형 내비게이션 역시 꾸준한 수요 하에서 끊임없는 경쟁 체제를 이어갈 것으로 예상되고 있다. 글너 상황속에서 어떤 것이 더 차별화되고 더 좋은 성능을 가지고 있는지에 대한 소비자들의 관찰과 탐구는 지금도 계속 되고 있는 상황이다.

 

 

더 새롭게, 더 강력하게

 

예전부터 팅크웨어가 매립형 내비게이션에 투자하는 비용은 상당히 컸는데, 이제는 본격적으로 그 고삐를 더욱 확실히 쥔 것으로 보인다. 매립형 내비게이션의 라인업을 상당히 촘촘하게 만드는 시도가 확실히 다른 어떤 업체들보다도 눈에 띄고 있는 바, 이번 리뷰에서 다른 제품 역시 기존의 아이나비 매립형 내비게이션에서 좀 더 새롭고, 더욱 강력한 기능으로 무장하여 예비구매자들의 이목을 집중 시키려는 의도를 엿볼 수 있다. 어떻게 하면 운전자가 더 편하게 운전을 할 수 있는지, 그리고 어떻게 해야 더 빠르게 목적지까지 이동할 수 있을지, 좀 더 쉽게 내비게이션을 다룰 수 있는 방법은 어떤 것이 있는 지에 대한 쉬운 해답을 팅크웨어 '아이나비 RS+마하'를 통해서 제시하려 하는 바다.

 

 

업데이트 무료! 아이나비 3D

 

10년이 넘는 시간을 흘러오면서 꾸주히 발전과 개선을 거듭해온 지도가 있으니 그것이 바로 아이나비는 국내에선 최초로 3D 지도를 사용화하고 본격적인 3D 내비게이션 시장의 포문을 연 장보인이며, 아이나비 3D의 출시 이후 5년이 넘는 기간 동안 초창기 대비 많이 개선된 면모를 보여주며 변화를 거듭해왔다. 아이나비 RS+마하에 탑재된 최신의 아이나비 3D 지도는 좀 더 편한 UI와 더 정확한 안내기능을 통해 사용자로 하여금 더 쉽게 목적지까지 도착할 수 있도록 다챙로운 기능을 내장하였다.

 

 

굉장히 사소하게 생각할 수도 있지만 돌이켜 생각해보면 너무나도 중요한 점 하나가 아이나비 RS+마하의 상품성을 크게 향상시키고 있는데, 아이나비 RS+마하에 탑재된 아이나비 3D의 업그레이드 비용은 기존의 아이나비 시리즈와 달리 무료를 선언하고 있다는 점이다.

그동안 아이나비 3D는 첫 1년 무료 이후 소정의 금액을 지불해야만 업그레이드가 가능했으나 아이나비 RS+마하에 탑재된 아이나비 지도는 그러한 업데이트 비용을 내지 않아도 된다. 이는 아이나비 3D 내비게이션 중에서는 최초이자 현존하는 유일한 무료 업데이트 제품이란 점에서 아이나비 RS+마하의 메리트는 상당하다고 할 수 있다. 좀 더 경제적인 아이나비 매립형 내비게이션을 원한다면 절대적인 선택은 아이나비 RS+마하를 꼽을 수 있을 것이다.

 

현실적이고 실용적인 지도

 

3D 지도가 운전자를 정확히 목적지로 안내하기 위해선 비쥬얼 요소를 결코 간과할 수 는 없다. 특히 복잡하면 복잡할 수록 사용자가 어디로 빠져나가야 하는지에 대한 고민의 망설임은 더해질 수 있기 때문에 최대한 현실성을 높이면서 복잡한 부분은 간략하게 표현해야 하는 것이 지도다. 운전자가 혼동을 하지 않고 정확히 지도가 안내하는 길로 들어오게 해야한다면 아이나비 3D는 상당히 큰 이점을 가질것이라 본다. 고가도로, 터널 등 자칫 엉뚱하게 진입할 수 있는 도로에 대한 정확한 구현은 물론 3D뷰와 2D를 병행해서 볼 수 있는 듀얼뷰나 복잡한 교차로를 쉽게 도식화시켜 보여주는 아이포인트 확대도 등은 올바른 경로로의 진입을 유도하기 위한 팅크웨어의 노력을 가늠할 수 있는 항목이다.

 

3D Reality

 

거치형 내비게이션을 매립해본 사람이라면 간혹 잘써오던 내비게이션이 어느날 갑자기 다운되는 현상이 잦아지면서 메모리카드 인식이 잘 안되거나 USB인식이 잘 안되는 경험을 가진 사람도 있을 것이다. 많은 변수가 있지만 거치형 내비게이션을 매립했을 때 가장 우선적으로 확인하게 되는 부분은 바로 메모리카드 연장선이다. 업그레이드나 멀티미디어 관련 기능을 편리하게 쓰기 위해서 메모리 카드 및 USB 연장선을 배두는 경우가 많지만, 연장선이 길면 길수록 데이터 오류의 확률은 늘어나고 외부 환경에 쉽게 노출되어 안정성이 극도로 떨어지는 경우가 부지기수. 매립형 내비게이션인 아이나비 RS+마하는 이런 일이 없도록 단단하게 구성된 별도의 컨트롤박스를 제공하고 있으며 이 컨트롤박스를 통해 메모리카드를 삽입하고 USB메모리카드를 끼워서 멀티미디어 기능을 활용할 수 있다. 자체적으로 리셋기능도 지원하기 때문에 혹시나 내비게이션이 불안정한 상태가 생겼을 때도 간편히 리셋할 수 있어서 상당히 편리하다.

 

 

 

보기 쉬운 듀얼뷰

 

하나의 뷰 모드를 지정해서 탁 트인 시야로 길안내를 받을 수도 있지만, 어떤 부분은 좀 더 자세하게 보고 싶으면서도 어떤 부분은 대략적으로 넓직하게 보면서 전체적인 길의 흐름을 파악하고자 할 때 듀얼뷰만한 기능이 없다. 6:4  비율로 한층 보기가 쉬워진 아이나비3D의 듀얼뷰는 탑뷰 모드와 버드뷰를 조합시켜서 사용이 가능하며 다양한 축척배율을 조합시킬 수 도 있기 때문에 사용자의 생활패턴에 딱 맞춘 활용을 할 수 있다.

 

 

 

복잡한 도로에선 아이포인트 안내

 

운전을 하다보면 좌회전이라고 하는데도 어디로 진입해야 할지 모를만큼 애매한 기들이 생각보다 많다. 도로는 무조건 직각으로만 떨어지는 곳이 아니기 때문에, 복잡한 도로에서 좌회전이라는 표시만으로는 초행길과 초보에겐 혼란이 오기 십상이다. 내비게이션이 사용자에게 혼란을 줄 수 있다는 점은 단순히 지도의 장단점을 떠나서 그 순간 사고를 일으킬 확률울 상당히 높일 수 있기 때문에 이러한 점을 최대한 줄이는 것이 사용자 편의성을 지향하는 길이기도 하다. 그런 점을 비춰볼때 아이나비 3D는 벡터확대도가 상당히 사용자들에게 이슈가 많이 되었던 부분이다. 턴포인트에서 최대한 단순화를 시켜 사용자에게 명확함을 부여하겠다는 취지의 벡터확대도가 복잡한 도로에선 의외로 사용자들은 더 혼락스럽게도 하는 요소가 되기도 했던 것이다. 아이포인트 확대도는 기존의 벡터확대도에서 거론되어왔던 시인성 부분을 확실히 개선하고 업그레이드 한 아이나비만의 새로운 확대도다.

 

 

 

 

 

 

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Posted by 도란도란양

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  1. rla 2014.03.31 19:58 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    안드로이드아이나비3d출시된거설치했는데 용량작다ㅗ안됨 ㅡㅡ 갤팝용량작게해주시고 외장에저장되게해주세요.. 꼭사용하고싶었는데...

    • 도란도란양 2014.04.01 16:43 신고  댓글주소  수정/삭제

      안녕하세요?! rla님
      아이나비 RED2는 내비게이션과 동일한 기능과 3D 지도이다 보니 용량이 너무 많은 단점이..있습니다. ㅜ
      대신 아이나비 LTE AIR를 이용하시면, 아이나비 2D 지도뿐만 아니라 다양한 위치기반 서비스를 이용하실 수 있습니다.
      많은 애용 부탁드립니다 :D



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