안녕하세요. 룰루에요~

 

아이나비 X1을 출시하고, 3월에 세컨 Revolution을 하였고, 9월에 또 한번의 3rd Revolution으로 아이나비 X1을 가지신 여러분들께 서비스를 지속적으로 제공할 수 있게 되어 매우 기쁘게 생각하고 있습니다. ^^

 

이번에 소개 드릴 내용은 이번 아이나비 X1  3rd Revolution에서 새롭게 선보이는 첨단운전자지원시스템(ADAS)CSWS(Curve Speed Warning System)입니다.

 

일반적으로 CSWS는 커브구간속도경보시스템으로 알려져 있는데, 아이나비는 이보다 한 발 더 진화한 모습을 보이고 있습니다~

CSWS는 커브구간 감속 제어 시스템의 맥락으로 아래 화면과 같이 급커브 감속 경보라는 명칭으로 ADAS 카테고리에 포함시켰습니다.

 

 

 

또한, ADAS의 인식률을 보다 향상시키기 위하여 자동차 앞 유리에 썬팅을 한 경우 전면유리 틴팅(선팅)” 옵션을 체크할 경우, 어두운 부분의 인식률을 높여 보다 안전한 ADAS, 보다 향상된 증강현실(AR)화면을 제공할 수 있게 되었습니다. 짝짝짝

 

그럼, 급커브 감속경보 시스템(CSWS)에 대해서 조금 더 자세히 설명하자면,

일반적으로 차량에서 제공하는 기본적인 메커니즘에서 4륜 이상의 모든 차량에 적용하는 표준이며, 제동제어 또는 조향제어를 고려하지 않는 단순 경고 기능만을 표준에서 다루고 있습니다.

표준에서 다루고 있는 CSWS는 커브 길을 지점으로 구분하여 커브 지점은 곡률반경보다 크거나 작은 커브 지점으로 계산하여 정의하게 됩니다. 이러한 방식 등을 참고하여 아이나비에서는 조금 더 특화된 형태의 알고리즘과 특유의 노하우를 더해서 CSWS 서비스를 제공하게 된 것입니다.

 

이번 아이나비 도란도란 컨텐츠 작성을 위해, 주말에 경기도 용인시 죽전동에 있는 '카페 일공일'을 목적지로 해서 안내를 받으며 주행하였습니다.

무엇보다 맛있는 커피를 먹기 위한 기대감에 씐나게 출발합니다~

 

카페일공일주소 : 경기도 용인시 죽전동 433-3번지

 

아이나비에서 제공하는 CSWS는 현재 자차의 속도와 커브 지점의 곡률을 자체적으로 구현한 알고리즘을 적용하여 “ATTENTION(주의)”“WARNING(경고)” 두 단계로 위험을 안내해 줍니다.

 

 

보시는 위의 화면처럼, 가운데 경로안내선 좌우로 붉은색 경고 선이 급커브 감속경보에 대한 경고 (Warning)을 표출한 것입니다.

 

또한 아래의 화면은 주의에 해당하는 오렌지색 화면으로 표현하고 있습니다.

 

 

또한, 경로 이탈 또는 재 탐색시에도 여지없이 CSWS 기능이 동작하는 것을 볼 수 있습니다.

 

 

이는 아이나비가 가지고 있는 정확한 지도 데이터와 AR카메라를 통해 실시간으로 커브 지점을 파악하여 위험 안내를 능동적으로 할수 있는 지능적형 CSWS를 제공했다고 말씀 드릴 수 있습니다.

 

특히 아이나비 첨단운전자시스템(ADAS)의 카테고리 중 차선이탈 경보, 신호등 변경 알림, 앞차 출발 알림, 전방 추돌 경보, 차로 변경예보 및 급커브 감속 경고으로 상용화 측면에서 국내 최고 수준의 첨단운전자 지원 시스템(ADAS)이라고 감히(???^^;;;) 말씀 드릴 수 있습니다.

 

참고로 앞에서 말씀드린 첨단운전자지원시스템(ADAS)과 관련된 표준에 대한 부분은 자동차부품연구원 자율주행기술연구센터에서 게재된 내용을 참조하면, 다음과 같이 정리할 수 있습니다.

 

ADAS(Advanced Driver Assistance System)에 대한 시스템 표준에 대한 의장국은 일본이며, 한국, 미국, 일본, 독일, 스웨덴, 영국, 캐나다, 프랑스, 중국, 체코 등 주요 국가에서 참여하고 있습니다. 또한 닛산, 토요타, 혼다, BMW, 벤츠, 르노, 볼보 등 세계 주요 완성차와 보쉬, 히타치, 비전 등 부품업체, 그리고 자동차부품연구원, 교통연구원, JARI, ASHIRA, PATH 등의 연구소가 참여하고 있습니다.

 

우리나라에서는 자동차부품연구원에서 한국 대표를 맡고 있으며, 교통연구원과 ITS KOREA가 참여하고 있습니다. 2015년 봄 항저우 회의부터는 현대자동차에서도 참여하기 시작했습니다.

 

더욱 진보된 아이나비의 ADAS 이야기로 조만간 다시 돌아오겠습니다. 감사합니다.

 

 

 

 

 

 

 

   

 

 

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Posted by 도란도란양

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  1. mars0489 2015.09.18 12:36 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    아이나비 업그레이드 이어받기 기능으로 업그레이드 후 단말기(ES500) 벽돌됨
    업데이트 방법은 아이나비의 메뉴얼대로 진행 하였음
    서비스센터 갔더니 사용자에 잘못이 없더라도 1년의 보증기간이 지나면
    A/S 비용을 청구하는 아이나비 A/S서비스 정말 쓰레기 수준 입니다.

    X1 도 아이나비 제품이니까 A/S는 동일하게 1년 지나면 유상처리 겠죠?
    사용자의 잘못이 없더라도....

    • 도란도란양 2015.09.22 10:34 신고  댓글주소  수정/삭제

      안녕하세요. MARS0489님 ㅠ
      아이나비의 AS 정책은 소비자피해보상규정을 따르고 있습니다. ㅠ
      고장안나는 튼튼한 제품을 만들기 위해 더욱 노력하겠습니다.
      감사합니다.

  2. 류필수 2016.06.10 14:48 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    앞으로 아이나비 구입하지 마시고 주변분들에게 널리널리 알리세요~ 저도 그렇게 할려구요.ㅎㅎㅎ
    저도 블랙박스 구입후 2~3개월만에 고장나서 2번 A/S받고 사용중 1년 지나서 또 고장나서 A/S 맡겼는데 수리비 15만원 달랍니다.2014년10월 153,900에 구입한 제품인데....
    아이나비는 불량 전문 회사입니다.

  3. NP500 2016.06.17 10:02 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    저도 같은 생각..
    아이나비 네비게이션 구매했는데
    오류창이 떠서 AS접수 했더니 업그레이드 과정중에 생긴문제라며
    업그레이드만 해서 받았는데 계속 그러네요
    여러번 접수해도 똑같은 얘기만 하고 당시 뿐 같은 에러 계속 뜹니다
    서비스가 엉망인지, 기술력이 엉망인지..에휴

    • 도란도란양 2016.06.28 10:41 신고  댓글주소  수정/삭제

      안녕하세요?
      MP500님, 소프트웨어 업그레이드 상에서 에러가 발생하셨군요, 불편을 드려 죄송합니다. 더욱 노력하는 아이나비가 되겠습니다.

안녕하세요. “언제나 젊음, 유스입니다.

지난 주 아이나비 X1 3rd Revolution으로 핫한 한주를 보냈는데요~

2nd Revolution 이후, 약 6개월 만에 더 커다란 변화와 함께 돌아온 아이나비 X1 3rd Revolution!!! 저 또한 무척 기대가 됩니다!!

 

아이나비 X1 3rd Revolution에서 가장 중요한!! Extreme AIR 3D 지도~ 아이나비에서는 보다 넓은 영역의 Extreme AIR 3D 지도를 선 보이기 위해, 지속적으로 항공촬영하여 자료를 취득하고, 수백만동 이상의 건물을 신규, 보완 제작 완료 하였습니다ㅎㅎ

오늘은 많은 분들이 궁금해 하는 아이나비 3D 지도 제작과정의 변천사와 전국커버리지 확대 기념 다양한 'Extreme AIR 3D' 지도를 소개드리겠습니다.

 

아이나비에서는 2008년 국내 최초 3D 내비게이션을 선보였습니다 조금은 심플하게 보이는 지도이지만, 당시만해도 2차원에서 3차원으로 한 단계 도약하는 혁신적인 지도였답니다.

Real 3D 건물은 2차원 데이터를 활용해서 이렇게 3D 건물 데이터로 변모하는 과정을 거쳐 제작되었습니다.

> Real 3D 제작 과정

 

 

Real 3D 건물이 2차원 데이터를 기준으로 3D 건물로 생성하였다면, Extreme 3D 건물은 멀티 2차원 데이터를 활용하여 보다 정교한 3D 건물이 탄생할 수 있었는데요, 이를 통해 건물 외관의 특징과 다층 건물 형상이 잘 반영된 보다 입체적인 Extreme 3D 건물이 탄생하였습니다~

 

저 디테일한 지붕의 모습이 느껴지시나요? 

 

뿐만 아니라 건물 그래픽의 리뉴얼을 통해 사용자 시인성을 높여 더욱 새롭고 참신한 지도로 탈바꿈하였습니다

> Extreme3D 제작 과정

 

 

항공실사 모델링 기법으로 제작된 Extreme AIR 3D는 건물 외벽 텍스쳐가 기존 건물처럼 그래픽이 아닌 항공 촬영된 실제 그대로의 사진이기 때문에 지도라기 보다는 현실 그 자체를 보여주고 있습니다.

 

이는 항공사진 텍스쳐 뿐만 아니라 항공실사 모델링 기법으로 실제 높이, 실제 건물 형상이 모두 반영되었기 때문에 가능한 일입니다.

 

Extreme AIR 3D (익스트림 에어 3D)는 건물 모델링들은 항공사진을 촬영하고, 이를 사진해석학적으로 처리해서 모델링을 만들고 있습니다. 단순하게 설명드리자면, 비행기에서 항공사진촬영용 특수 카메라로 사진을 찍는 동시에, 사진이 촬영된 지점에 대한 정확한 위치정보, 즉 카메라의 삼차원 좌표와 비행기가 기울어진 세 축에 대한 정보를 기록합니다. 이 정보를 이용하여 사진의 상대좌표에 대입하여 사진으로부터 실세계의 좌표정보를 얻어내는 것이죠 

 

> Extreme AIR 3D 제작 과정

아이나비는 실사 3D 지도의 전국커버리지 확대를 위해 현재까지 200만동의 항공실사모델링 건물제작에 600여명의 연구개발 인력을 투입한 열정은 비교 불가능한 가치를 투자하고 있습니다.

 

 

이처럼 전국을 날아다니며, 현실과 같은 지도를 만들고자는 아이나비의 무한도전 정신!!!!

 

 

그리하여, 두둥! 아이나비 X1 3rd Revolution에서는 서울특별시와 경기 수도권, 부산, 대구, 인천, 울산 대전, 광주의 6대 광역시를 모두 반영한 국내 최초, 국내 최대의 항공실사모델링 건물로 구성된 지도 만날 수 있습니다. 짝!! 짝!! 짝!!

 

백문이 불여일견! 국내 최대의 항공 실사 3D 건물을 직접 확인하시죠~

 

 

> 아이나비 X1 Extreme AIR 3D_인천 송도

> 아이나비 X1 Extreme AIR 3D_울산 고속버스터미널 사거리

> 아이나비 X1 Extreme AIR 3D_광주 북구

> 아이나비 X1 Extreme AIR 3D_대전 서구

아이나비 X1 Extreme AIR 3D 와 같은 첨단 기술로 집약된 지도를 만들고, 이 엄청난 지도가 점점 전국으로 확대해 나가 많은 사람들에게 소개되고 사용된다고 생각하면 지도를 만드는 사람으로써 엄청난 자부심을 느낍니다.

 

자식자랑은 끝이 없다고 :) 자꾸만 보여주고, 자랑하고 싶은 Extreme AIR 3D 지도!

 

Extreme AIR 3D 커버리지가 100%가 되는 그날까지 아이나비의 무한 도전은 멈추지 않습니다!! 

 

 

 

 

 

 

   

 

 

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  1. 대전시민 2015.09.18 22:43 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    대전에 살고 있는 X1 유저입니다. 이번 업데이트에서 대전까지 익스트림 에어 3D 지도의 커버리지가 넓어졌다니 무지 반가운 소식이네요. 아직 출시한지 1년도 안된걸로 알고 있는데 벌써 수도권 광역시까지 실사지도로 표현된다니 역시 X1 선택하길 잘한거 같습니다. 앞으로 쭉 전국이 진짜 3D로 표현되는 날이 빨리 오길 기대할게요!

  2. 맵이용자 2015.09.19 11:25 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    디스플레이만 번지르 하게 표현하면 뭐하나요? db가 엉망이 되어 가는데 그걸 모르고 하드웨어 판매에만 집중하는 팅크웨어의 모습이 안스럽기만 하네요! 업계1위라는게 무색하지 않나요? 경쟁 m사 db는 완고해지고있는데, db의 가장 기본인 실사를 하는지 마는지 카메라 db는 전혀 대응을 못하고 수정요청을 해야만 실사나가는..... 예전 아이나비 맵의 명성이 아쉽네요!

 

 

한 차원 다른 포맷프리 2.0

 

지금까지 시중에 풀린 많은 블랙박스들은 FAT32 파일시스템 하에서 계속해서 파일을 지우고 다시 쓰는 방식을 취하기 때문에 메모리카드에 많은 부하를 줄 수 밖에 없으며 그로 인해 메모리카드에 오류가 일어날 가능성도 많이 늘어났다. 그러한 부분을 방지하기 위해서 블랙박스 제조사들은 2주에 한번 정도로 포맷할 것을 권장하고 있는데, 궁극적으로 이런 포맷이 필요없는 구조를 연구하게 되면서 나온 성과물이 바로 포맷프리 기술이다. 물리적 데이터는 이미 꽉 들어간 상태에서 파편화 없는 순차쓰기를 지향하는 포맷프리구조는 분명히 블랙박스에 있어선 혁신적인 부분이긴 했으나 사용자 입장에선 파일을 곧바로 PC플레이어에서 볼 수 없다는 불편함이 있었다. 2세대 포맷 프리 기술은 전용뷰어에서만 읽을 수 있던 파일을 프로그램 상에서 따로 추출해서 PC 범용 플레이어에서 확인할 수 있었지만 이 역시 불편함은 존재해왔다. 그런데 아이나비 QXD950View는 놀랍게도 3세대 포맷프리 2.0 기술을 적용하면서 사용자가 별도로 전용뷰어에서 파일을 추출하는 과정이 없어도 PC플레이어에서도 해당 영상 파일을 곧바로 읽을 수 있도록 만들어져서 블랙박스의 무결성은 무결성대로 보장하고 사용자의 편의는 편의대로 보장한다. 이런 3세대 포맷프리 2.0기술을 적용한 블랙박스는 국내에서도 아직 몇 나오지도 않은 바이기 때문에 아이나비 QXD950View의 메리트가 어마어마하게 크다.

 

범용 재생기로 열어보다

 

포맷프리 기술이 적용되어있어도 별도의 영상 추출을 할 필요도 없이, 메모리카드는 FAT32 파일시스템을 유지하고 있으며 이로 인해 팟플레이어나 곰플레이어와 같은 미디어 재생기로 영상을 확인할 수도 있고, 스마트폰에서 외장메모리카드를 연결해 Mx플레이어와 같은 재생기에서 확인이 가능하다. 어떻게 이런 설계를 하게 된 건지 궁금할 정도로아이나비 QXD950View는 편리하고 정교하다.

 

전용뷰어로 더 자세히

 

범용 PC플레이어에서 영상의 재생이 가능하다고 할지라도 전용 뷰어 프로그램을 소홀히 여기면 안되는 이유가 있다. 다른 어떠한 방식으로도 볼 수 없던 더 다양한 정보를 오직 전용 뷰어에서만 읽을 수 있기 때문이다. 기본적인 재생 기능 이외에도 G센서 값이 어떠했는지, 촬영 지점 및 위치 등을 지도에서 즉시 확인할 수도 있으며 브레이크나 악셀을 밟았는지의 여부 방향지시등 및 변속기 정보까지도 모두 확인할 수 있기 때문에 사고 규명에 매우 큰 도움이 된다.

 

 

 

 

 

첨단의 운전자 지원 시스템

 

블랙박스는 이제 사고 순간을 찍는게 아니라 사고가 일어나지 않도록 예방하는 단계까지 왔다는 것을 아이나비 QXD950View를 통해 확인할 수 있다. 운전자의 안전과 편의를 위해 준비된 Extreme ADAS 기능은 전방 차량과의 추돌위험이나 차선 이탈 위험을 미리 경고해주고 앞차가 출발할 때도 이를 인식해 사용자에게 안내해준다. 여기에 안전운행 도우미로 과속 단속 지점과 위험구간을 안내해줄 수도 있으니 그야말로 운전자를 지원하기 위한 최첨단의 기술들이 다 모인 셈이다.

 

전방추돌경고 시스템 FCWS

 

만약 운전자가 잠시 한 눈을 팔았거나 졸음 운전을 했을 때 감속이나 서행중이던 앞 차를 미처 인지하지 못하고 충돌할 가능성이 있다. 대개 이럴 때 가해자의 과실은 대부분 100%란 걸 감안한다면 충분한 안전거리를 확보하는 것이 급선무라고 할 수 있는데, 아이나비 QXD950View의 전방추돌경고 시스템은 앞 차와 운전자 차량의 속도를 실시간으로 계산해 운전자가 브레이크 작동 시기를 놓쳐 위험에 처하지 않도록 추돌 위험의 상황을 2회에 걸쳐 경고음으로 표현한다. 만약에라도 이 기능 덕분에 한번이라도 사고를 피할 수 있었다면 당신은 아이나비 QXD950View 구입 비용 정도는 본전 뽑고도 남은 셈이다.

 

앞차출발 알림 FVSA

 

신호를 대기하는 중에 무의식적으로 스마트폰을 본다거나 했다가 신호가 바뀌었음에도 이를 인지하지 못해 뒷 차에게 클락션 세례를 받아본 기억은 누구나 있을 것이다. 이제 아이나비 QXD950View만 있다면 이런 경험을 쉽게 하진 않을 것이라 본다. 정차 및 신호 대기 중에 앞 차가 출발할 경우 이를 인식해 운전자에게 가벼운 경고음을 띄워 운전자가 곧바로 출발을 할 수 있도록 도와준다. 이 기능은 정차된 상태에서 앞차가 출발하는 경우 동작하는 방식이므로, 정차 유무를 확인할 수 있도록 DriveX가 연결되어있거나 외장 GPS가 필요하다.

 

 

능동형 차선 이탈 경고 LDWS

 

타사 블랙박스들 중에서도 차선 이탈 경고 시스템을 도입한 제품들이 많긴 하지만 아이나비 QXD950View 만큼 똑똑하게, 그리고 좀 더 적극적인 경고를 하는 블랙박스는 드문 듯 하다. 차량 속도가 50Km/h 이상인 상황에서 방향지시등 없이 차선을 넘어갈 경우 운전자에게 위험한 상황을 경고하게 되는데 우리가 눈여겨봐야 하는 점은 바로 방향지시등 없이 차선을 넘어가는 경우에 한정되어서 경고한다는 점이다. 이는 T/S캐이블이나 OBD Ⅱ를 연결한 상태에서 방향지시등을 켜면서 차선을 변경하면 경고를 하지 않는다는 뜻도 되므로 운전자가 차선을 바꿀 때 항상 방향지시등을 켜는 습관을 기르게 할 때도 유용하다. 특히 차선의 종류까지 인식을 하기 때문에 일반 차선이 아닌 중앙선을 침범할 때엔 훨씬 더 강력하게 경고를 하므로 운전자가 졸음운전 또는 전방주시태만으로 차로를 이탈해 사고를 일으킬 가능성을 현저하게 낮춰준다.

 

 

안전운행 도우미

 

블랙박스가 과속 단속 지점도 안내할 수 있다? 아이나비 QXD950View라면 얼마든지 가능한 이야기다. 아이나비 지도의 DB를 공유하고 있는 아이나비 QXD950View는 내비게이션과 마찬가지로 GPS를 통해 차량의 속도 및 실시간 위치정보를 수신하고 위험구간 및 과속 단속지점을 확인해 안내를 해준다. 물론 이 기능 역시 외장GPS가 있을 때 가능해지는 기능이란 점에서 아이나비 QXD950View 100% 활용을 위해 외장GPS를 가급적 설치할 것을 권장한다. 아이나비 지도와 마찬가지로 2주마다 한번씩 DB가 업데이트 되므로 안전운행 도우미 기능을 사용하는 사람이라면 꼼꼼하게 업데이트를 해놓도록 하자.

 

 

최강의 하드웨어가 받치다

 

HD해상도의 선명한 영상을 전방과 후방으로 모두 찍으면서도 슈퍼 나이트 비전과 같은 실시간 영상처리 기술을 동시에 하면서, 밑에서 소개할 Extreme ADAS도 완벽하게 구현해내기 위해선 어지간한 CPU로는 버티기 힘들 것이라는 것을 짐작할 수 있을 것이다. 놀랍게도 아이나비 QXD950View에서는 스포츠캠에서도 주로 사용되는 Ambarella A7 칩을 적용해 전력소모량은 줄이면서도 성능은 더욱 최고로 끌어올렸다. 이 칩셋과 소니CMOS 이미지센서가 결합되면서 화질을 더욱 올려줄 수 있는 다양한 이미지처리기술이 영상에 가미되어 한층 좋은 결과물을 얻어낼 수 있다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 *위 기사는 네비인사이드(http://www.navinside.com/)에 게재된 리뷰입니다.

 

 

 

 

 

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한계란 없다

 

블랙박스는 어느 새 자동차를 운전하는 사람이라면 누구나 한번 쯤은 어떤 것을 살 지 알아봤을 정도로 우리 생활에 밀접하게 다가왔다. 많은 제조사들이 너나할 것 없이 블랙박스에 뛰어들어 저마다의 기술을 선보이면서 각축장을 벌려왔고 그로 인해 블랙박스의 성능은 나날이 좋아졌다. 허나 그런 기술적 경쟁은 어느샌가 보이지 않는 마지노선의 벽에 부딪혀 큰 진전을 하지 않게 되었고 제조사들은 그저 그럴듯한 스펙에만 맞춘 채 어떤 것이 더 유저들의 입맛을 더 다시게 만들까에 치중하기만 바빴다. 그런데 그 마저도 사용자의 경험을 중시하지 않게 되다니 보니 어떤 것이 진정으로 소비자가 원하는 것인지를 몰라버린 업체들은 금방 도태가 되어버렸으며 남은 업체들은 이제 아직까지도 기술적인 면모에서 준비된 것이 많은 업체들이라고 할 수 있겠다. 그리고 그 중에서 팅크웨어는 여전히 독보적인 지위를 차지하고 있고 말이다.

 

 

내비게이션의 힘겨운 싸움에서 얻어온 노하우는 블랙박스에서도 자연스레 묻어나오면서 어느샌가 블랙박스에서도 팅크웨어의 인지도는 최상급에 달하게 되었으니 기술과 실속을 다 얻어낸, 실질적인 블랙박스 시장의 체리피커라 불러도 전혀 손색이 없을 것이다. 아이나비 FXD900 시리즈와 아이나비 QXD900 시리즈를 성공으로 연착륙시킴에 따라 그들의 입지는 더욱 견고해졌으며 최고를 지향하는 서비스망과 브랜드 인지도가 받쳐지는 지금은 그 어떤 것도 아이나비의 위상을 따라잡을 수 없을 정도다.

 

 

어떤 것을 보여줄까?

 

최고급 블랙박스 분야에서 언제나 획기적인 기술을 보여주면서 최상의 지위에서 군림하는 팅크웨어가 다시 한번 플래그쉽 블랙박스를 선보이면서 기술력을 과시하게 되었으니 이것이 바로 이번 리뷰에서 소개할 블랙박스인 아이나비 QXD950 View. 기존의 QXD900View에 존재하던 강력한 기능들에  아이나비 QXD950 View만의 기능이 새롭게 더 추가되어 훨씬 강력한 성능을 가진 블랙박스가 등장하게 되었음에 필자는 몹시 환영하는 바다. 기존의 QXD900View도 다양한 기능들이 엄청나게 많았는데, 이번 아이나비 QXD950View 에선 확실히 획기적이다 싶은 기능들이 더 많이 들어가면서 진정한 플래그쉽 블랙박스란 이런 것이다에 대한 새로운 지평을 여는 듯 하다.

 

 

최상급 블랙박스가 어떤 기능을 갖춰야 할 지, 어떻게 구성을 하고 어떻게 동작을 해야 할 것인가에 대해 팅크웨어는 명확히 알고 있는 듯한 느낌을  아이나비 QXD950 View를 통해 받았다면 과언일까? 기존의 고급형 블랙박스와도 차별화되는 차세대라는 느낌이 확 와닿는 이 블랙박스는 본체 외형부터 벌써 심상치 않은 심플함을 자랑하면서 보는 사람으로 하여금 ‘와 정말 사고싶다’는 느낌을 팍팍 들게 만들어버리고 만다/후면 고광택 유광의 적층식 디자인과 프레임 디자인은 매끈하다는 느낌과 깔끔하단 느낌을 공존케 하고 있으며 블루 블랙 색상 이외에도 다크 브라운 계열의 색상을 선택할 수 있어서 다양성을 부여한다. 기능은 더 늘어났음에도 불구하고 효율적인 Camera-On-Board설계를 통해 무게 역시 확실히 경량화 시켰다. 이전 모델인 QXD900View의 본체가 153g 이었는데 비해 이번  아이나비 QXD950 View의 무게는 고작 121g에 불과한 것이며 기존 대비 약 20%의 무게가 감소되어 설치 장착에 대한 부담을 더욱 덜 수 있게 되었음을 의미한다.

 

 

야간주차에 특히 강하다

 

언제나 밤은 블랙박스에게는 가혹한 시간이 되곤 했다. 밤에 얼마나 제대로 영상을 보여줄 수 있는가가 바로 블랙박스의 성능과 평가에 절대적인 영향을 끼치기 때문이다. 화질이 평준화되기 시작한다는 말이 얼마나 허구였는지는 주간 영상이 아니라 야간 영상에서 판가름난다고 해도 절대 과언이 아닐 터, 이전 모델인 아이나비 QXD900View가 대중들에게 좋았던 이유는 바로 소니CMOS센서의 능력이 더해진 뛰어난 야간화질이 많은 일조를 해줬을 것이다. 여기에 고무된 팅크웨어는 어두컴컴한 곳에 주차된 상황에서 사물의 인지 능력을 대폭 향상시킬 수 있는 기능을 새롭게 추가해  아이나비 QXD950 View를 더욱 차별화시키는데 성공하게 되었으니 그것이 바로 슈퍼 나이트 비전이다. 가로등 빛이 약한 골목길이나 조명이 약한 지하주차장에서 새로워진 ISP 기술과 실시간 영상처리 기능으로 이전 제품 대비 최대 1000%의 향상된 밝기를 구현할 수 있는 슈퍼 나이트 비전 기능은 주차테러에 손놓고 있을 수 밖에 없었던 많은 사람들에게 단비가 될 것이다. 또한 슈퍼 나이트 비전과 더불어  아이나비 QXD950 View에서 새롭게 선보인 타임랩스 기능은 장시간의 주차녹화를 가능하게 만드는 기술인 만큼 둘의 조합을 통해 더욱 강력한 야간 주차 녹화 기능을 구현할 수 있으니 가히 현존 최고의 밤눈 밝은 블랙박스, 밤에 강한 블랙박스가 아닌가 싶다.

 

 

 

슈퍼 나이트 비전

 

시간이 흐름에 따라서 점점 더 주차녹화를 효율적으로 하는 방법이 새롭게 뜨고 있는 가운데, 팅크웨어 역시 그렇게 나온 새로운 기술을 과감하게 아이나비 QXD950View에 탑재해 활용도를 더 높였다. 시간이 흐름에 따라서 차량용 블랙박스는 상시나 이벤트 영상 이외에도 주차 시에 얼마나 제대로 녹화할 수 있는가에 대한 능력까지도 검증받아야 하는 때에 타임랩스와 같은 기술이 들어가면서 기존 대비 수십 배 향상된 주차녹화영상의 확보가 가능하게 되었다. 이렇듯 사용자를 더 편하게 해줄 수 있는 기술의 발전엔 한계가 없다. 물론 사용자 입장에선 이 타임랩스 기능을 사용해 주차녹화지속 시간을 비약적으로 늘릴지, 아니면 기존의 주차모드를 사용하여 프레임을 확보할지를 선택할 수 있다.

 

 

 

슈퍼 나이트 비전을 켜고 껐을 때 영상의 차이는 너무나도 극명하다. 극강으로 끌어올린 밝기 덕분에 일반 모드에선 제대로 보이지 않던 앞차의 번호판 마저도 쉽게 볼 수 있게 되는 기적(?)이 펼쳐진다. 어떤 물체를 좀 더 밝게 인식할 수 있다는 것은 곧 모션감지에도 더 쉽게 포착될 수 있다는 것을 의미하므로 야간에 누군가가 저지른 테러도 좀 더 쉽게 잡아낼 확률을 높일 수 있다. 그동안 야밤에 그냥 차를 충격해놓고서 도망가는 차량을 판독하기 위해 고생 많이 했을 당신은 이젠 아이나비 QXD950View가 가진 슈퍼 나이트 비전 기능으로 이 악조건도 거뜬히 극복해보길 바란다.

 

 

비약적 시간향상, 타임랩스

 

기본적인 모션 녹화는 1초에 FHD 15~30프레임의 고 화질 영상을 확인할 수 있지만 영상을 덮어쓰는 시간이 짧기 때문에 주차 시간이 긴 사용자는 저장용량에 대한 아쉬움이 항상 존재했다. 이런 사용자들을 위해 아이나비 QXD950View에서 새롭게 탑재된 타임랩스 기능은 1초에 1프레임의 녹화형태를 가져 녹화 시간 대비 저용량이라는 장점을 등에 업고 최대 82시간의 장시간 영상 기록이 가능하다. 슈퍼 나이트 비전 기능도 타임랩스 기능과 함께 동작하기 때문에 야간 주차시에도 장시간의 밝은 영상 확보가 가능한 것이 큰 장점이다.

 

 

1분당 1프레임으로 주차녹화를 하게 되니 기존엔 2시간 40여분이면 꽉 차던 메모리카드가 무려 41시간을 녹화해야만 꽉 차게 된다. 블랙박스에 가해지는 부하도 상대적으로 적기 때문에 여러모로 이득이라 할 수 있겠으며 슈퍼 나이트 비전과 연계되어 야간에도 매우 밝으면서도 장시간의 영상 저장이 되니 이 얼마나 좋은가?

 

 

내 차를 검사하는 쉬운방법

 

이젠 플래그쉽 블랙박스가 녹화기능에만 치중된 것이 아니라는 것을 아이나비 QXD950View를 통해 증명해보일 차례다. 별도로 OBD아이나비 QXD950View와 연동할 경우 아이나비 QXD950View에서 Drive X 모드를 실행할 수 있게 되는데, 여기에서 방향지시등, 악셀/브레이크 사용여부, 급 감속/가속 여부, RPM, 속도, 순간연비 등 다양한 주행관련 차량 정보를 확인할 수 있으며 주차녹화로 전환될 시 조향각 이상 알림, 기어변경알림 등의 서비스까지 제공됨으로써 그야말로 완벽한 자동차 진단 도우미 하나를 새로 들이는 격이다. 간단하게는 유류비 등을 확인하면서 연비 운전에 도움을 받을 수 있고 세부적으로 정비소 수준의 차량 자가 점검 기능이 더해졌으니 이것이야 말로 최고란 말을 절로 나오게 하는 기능이다.

 

한 눈에 파악하는 상태

 

나의 차량과 관련된 꽤 자세한 정보들이 아이나비 QXD950View LCD에 쭉 보여진다는 게 얼마나 신기하고 흥미로운 일인지는 아무래도 직접 경험해보면 더 멋질 듯 하다. 처음부터 연료분사량이나 배터리상태, 그리고 내 차의 평균연비가 표시되면서 뭔가 운전할 때 좀 더 깃털 악셀링(?)을 하지 않으면 안될 것 같은 느낌을 받게 한다랄까? 다양한 차량 관련 정보를 통해 내 차의 상태를 확인하고 연비운전을 지향할 수 있게끔 만들어진 것이 Drive X 모드.

 

 

전문가 수준의 차량진단

 

오늘따라 영 내 차가 이상하다 싶을 때 차량의 상태를 아이나비 QXD950View에서 확인해보자. 차량에 대한 전문적인 지식이 없거나 문제의 심각성 조차 모르는 초보 운전자라 할지라도 Drive X를 통해 내 차량을 점검하고 이상여부를 확인할 수 있으며 해당 점검코드로 정비소에 직접 문의해볼 수 있으니 아주 편하다. 차량 고장 진단 내용이 있다면 이를 갖고 메이커별 보증수리 정비소를 찾아가 해당 내역을 곧바로 수리 받도록 하자. 자동차는 사소한 문제가 있을 때마다 빨리 조치를 취해야지 나중으로 미뤘다간 사고로 직결될 수 있으므로 반드시 미리미리 손봐두길 바란다.

 

 

주차모드 안전기능

 

어떻게 이런 생각을 할 수 있었을까? 팅크웨어의 엔지니어가 진정 운전자의 입장에서 설계를 했기에 이런 기능도 나올 수 있지 않았나 싶다. 새로운 스마트 기능인 주차모드 안전 기능은 운전자가 행여 기어가 P가 아닌 다른 곳에 위치해뒀다가 나중에 시동걸 때 시동이 걸리지 않아서 당황한다거나 혹은 시동 후 곧바로 출발할 때 바퀴가 돌아가있어서 엉뚱하게 곧바로 좌회전이나 우회전을 해서 당황하게 만드는 경우를 겪지않게끔 예방하는 기능이다. 조향각이 좌/우측으로 10도 이상 틀어져있거나 기어 위치가 파킹모드가 아닐 경우 주차모드로 전환될 때 경고를 하게 되는데 운전자는 이 경고를 보면서 조향각 또는 기어를 조절할 수 있어 차후에 행여 일어날지도 모르는 불미스러운 사고를 예방할 수 있다.

 

 

 

 *위 기사는 네비인사이드(http://www.navinside.com/)에 게재된 리뷰입니다.

 

 

 

 

 

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Posted by 도란도란양

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지난주 예고해드린 더벙커 시즌5!! 본방 사수들은 하셨나요?!

방송도 너무 재밌지만, 그 뒷 이야기 궁금하지 않으세요?

 

 

이날 녹화 현장을 아이나비 도란도란에서 다녀왔습니다!!!

녹화장은 양천향교에 있었어요~

겉에서 보기엔 거대한 창고로 보이지만, 안에는 TV속에서 봤던 세트장이 설치되어있습니다.

 

 

녹화는 오전 / 오후 / 저녁 3번에 걸쳐있었습니다.

 

많은 분들이 더벙커 옥션에 참여하기 위해서 기다리고 계셨습니다.

특히 이번에는 시즌마다 몇번 없다는 마이너스 옥션이라 특히 그 어느때 보다 열기가 더했던거 같습니다.

 

 

어둑어둑한 세트장을 들어서니 저기 더벙커가 보내요~

아직 녹화 전 인데도 마음이 두근두근합니다.

 

 

세트장에 들어왔다고 바로~ 녹화가 시작되지 않습니다.

많은 분들이 현장을 체크! 체크!

 

 

스텝들이 현장에서 바쁘게 움직이는 중이였어요!!

 

 

자동차 등장에 사용 될 영상을 위해 RC카에 액션캠을 장착!!

동선을 확인, 또 확인!! 

TV 속 멋진 영상에 이런 비밀이 있었다니!

 

 

 

모든 준비가 완벽하게 끝나고

드디어 녹화가 시작됩니다!!

 

MC분들~녹화가 시작되기전 센스있게 포즈를 잡아주셨어요!!

직접 옥션에 참여하는 TV프로그램이기때문에 MC들과 방청객과의 호흡이 아주 중요합니다!!

 

 

오늘 저의 물개박수가 빛을 바라는거 같습니다.

두근 두근 두근

 

이번 아이나비 X1의 후속 제품과 만난 차량은!!!!

최고의 자동차!!

벤츠의 E클래스입니다. 그것도 2015년 제품으로 정말 주행거리도 안된다는..

 

거기에 최고의 내비게이션 아이나비 X1블랙박스 아이나비 QXD900 View+까지 장착되니!!

슈퍼카가 부럽지 않습니다.

 

이번에 더벙커를 통해서 공개된 제품은 사실 아직 출시도 안된 뜨끈뜨끈한 제품입니다.

이젠 국산차에서만 느낄수 있었던, 아이나비 X1을 이제 수입차에서도 경험할 수있습니다.

 

특히 이날 최고의 여성 카레이셔 권봄이씨가...

벤츠의 전면 유리를 모두 가린채...

아이나비 X1의 증강현실에 안내만 보고 운전했다는~// ㅎㄷㄷㄷㄷ

영상을 통해 직접 확인하세요!!

내비게이션만 보고 운전이 가능?리얼함 100% '뇌'비게이션#더벙커5 매주 (일) 밤 10시 50분 본방송!

Posted by XTM 더 벙커 on 2015년 4월 13일 월요일

 

 

사실 수입차분들의 가장 큰 불편사항이 내비게이션이였잖아요~ 자동차 가격은 엄청난데, 내비게이션의 수준은 스마트폰 애플리케이션보다 못한..슬픈현실.. 

 

 

이제 벤츠는 물론 다른 수입차에서도 다음달 까지만 기다려주세요!! 

 

 

 

행운의 벤츠 주인공은 더 벙커 3회 방송을 통해 확인 하세요!

조만간 다시 또 돌아오겠습니다.!!

 

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Posted by 도란도란양

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꽃피는 춘삼월....입니다!

살랑살랑 봄바람에 가족들과 연인들과 나들이 많이 다니시죠?!

 

저는 지난 주 일요일!!  자동차와 전혀 상관관계가 없을 것 같은 '용인 민속촌' 옆 드라이브 M에서

아이나비와 함께 돌아온 '더벙커 시즌 5' 페스티벌에 다녀왔습니다.

 

 

자동차 프로그램 페스티벌 답게

매우 몹시 많이 튜닝 된 제 애마를 자랑스럽게 타고 갔드랬죠!!!

  

많은 사람들이 더벙커 시즌 페스티벌에 오셨네요!

아직 더벙커 시즌 5 방영되지 않았었는데도 이렇게 많이 모이는걸 보니 더벙커를 좋아하는 매니아 분들이 정말 많은거 같습니다.

 

더벙커 시즌5와 함께 아이나비도 이번 행사에 참여하게 되었는데요, 관련 다양한 이벤트가 현장에서 진행되었습니다.

 

맥주 무한 제공 (차를 가지고 오시는 분들도 같이 즐길 수 있게 알콜 센스..!!)

 

최고의 인기를 누린 옥션 최저가를 잡아라!!!!

'아이나비 최고급 블랙박스가 990원부터??'

 

 

 

행사 참가자가~~ 줄이... 넘 길죠~~~~?

 

 

가족들, 연인들 많은 분들이 함께 하였어요~ 여기저기서 아쉬움의 탄식들이!!

 

 

이밖에도 직거래 중고차 장터, 튜닝카 장터등...

다양한 이벤트가 더벙커 페스티벌에서 열렸습니다.

 

 

아이나비 부스 옆에는 '아이나비 X1' 장착 차량이 있어 많은 분들이 직접 체험해 보고, 사용해 보셨는데요~

리얼한 지도 한번! 증간현실에 또한번 깜짝 깜짝!!

 

혹시... 아직도 아이나비 X1에 대해서 잘 모르시는 분들 있으시면 밑에 아이나비 X1 클릭 클릭....

 

아이나비 X1 SECOND REVOLUTION OPEN!

 

 저는 자동차를 너무 좋아해서... 더벙커를 꼭 챙겨보는 애청자인데요~

 

국내 최고의 자동차 방송 프로그램인 '더벙커 시즌 5'에서...

국내 최고의 내비게이션 아이나비 X1

어떤 차량과 최고의 조화를 이룰지 너무 너무 궁금합니다....!! 아이나비 도란도란 식구들도 기대해 주세요 :D

 

 

 


 

 

  

 

 

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Posted by 도란도란양

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안녕하세요. 룰루입니다!! 이번 지난 일요일 용인 드라이브M에서 진행한 더 벙커 페스트벌에 다녀왔습니다.

 

저는 점심을 막~ 먹고 행사장에 도착했는데요, 도착하고 보니 다양한 업체들이 열심히 행사를 준비하고 있습니다. 저기 아이나비 부스가 보이네요^^

 

 

더벙커의 MC 중 한분인 개그맨 김재우씨와 국내 최고 카레이서 유경욱씨도 함께했습니다!!

 

 

행사장 주변에는 참여 업체들의 광고판이 서있네요! 저기 아는 아이나비도 보입니다!!

 

 

아이나비에서 준비한 다양한 이벤트 중!! 하나~ 운전자의 안전을 고려한 무알콜 맥주 무료 증정 이벤트!!!

이렇게 쿠폰을 손목에 두르고 나니 기분도 UP! UP! 되고~ 페스티벌 기분도 한껏 느껴집니다!!

 

 

그리고 아이나비 프리미엄 스토어 직원분들도 직접 나오셔서 구매 및 장착 관련 상담도 진행 하였습니다.

 

 

행사장 부스 옆에 전시된 상상, 그 이상의 것 ! 아이나비 X1”이 탑재된 차량들이 보입니다.

 

 

전시 부스에 아이나비 X1이 장착된 티볼리 차량을 이날 처음으로 시승해봤답니다. 생각외로 아담하고 좋으네요~ 거기에 아이나비 X1이 설치되어 있어서 역시 히트 자동차 다운 면모를 보였던 것 같아요^^

 

 

드디어 2시!! 아이나비 블랙박스 중 가장 최신 제품이며~ 최강의 성능을 자랑하는 아이나비 QXD900 View+의 옥션이 진행되었습니다.

최소 990원에서 최대 99000원에 구입할 수 있는 기회를 위해 많은 분들이 줄을 쭈욱!!!!!

 

 

저도 와이프도 함께 도전했습니다!!! 이런 기회 놓칠 수 없죠!!!

 

이벤트는 동그란 풍선안에 손을 넣어서 공을 잡아 옥션 입찰하는 이벤트였습니다. 천원대, 만원대에 해당 하는 숫자가 있는 공을 한 번씩 잡아서 먼저 잡은 공의 숫자는 천원대 금액으로, 두 번째 잡은 공의 숫자는 만원대 금액으로 해서 제일 높은 가격이 당첨되는 이벤트였어요.

 

 

북적북적 아이나비 부스에 더벙커 촬영팀도 방문 했습니다!!!

증강현실 내비게이이션 아이나비 X1에 놀라고! 지능형 운전자지원시스템에 한번더 놀라고!! 역시! 내비게이션과 블랙박스은 아이나비인 것 같죠?! 저렇게 더벙커에서도 아이나비와 함께 하는 걸 보면 말이죠 ㅋ

 

 

그리고, 아이나비 부스를 뒤로 하고 옆에서는 더 벙커 시즌5 영상을 촬영하고 있네요!! 바로 앞에서 전 직캠으로 ㅋㅋ

현장에서 바로 사진에 보이는 것 처럼, BMW 328i 컨버터블이랑, 화면에서 잘 보이지 않지만 왼쪽에 재규어가 튜닝카로 선정된 것 같습니다.  컨셉 잡더니 바로 액션 들어가네요~ 중요한 건 이 튜닝카들에 아이나비도함께 할꺼 같습니다^^

 

갈수록 행사장 주변은 북적북적, 행사가 무러익어가고 있습니다!!

 

 

이번 행사는 더 벙커 시즌 5 첫회가 방영되기 전에 페시티벌을 진행하였습니다.

시간이 더 있었으면 밤까지 영화도 보고 갔을텐데, 하도 돌아 다녀서 아이나비 행사를 마무리 할 때 집에 돌아 왔습니다.

 

XTM 더 벙커

자동차 관련 정보를 디테일하게 소개해주는 자동차 전문프로그램과~

최고의 내비게이션과 블랙박스를 만드는 아이나비와는 뗄래야 뗄 수 없는 관계(?!) 것 같습니다.

더 벙커 시즌5에서 진행하는 모든 차가 튜닝 되어져 주인을 찾아갑니다.

내비게이션 역시 새롭게 진화해 가고 있고,

더 벙커 튜닝 킷의 한 획을 '아이나비 X1'이 충분히 자리매김 할 것으로 생각합니다.

 

최상의 컨디션과 최상의 튜닝, 여기에 인포테인먼트까지 가미된 아이나비 X1이 새로운 패러다임을 이번 더벙커 시즌5에서 기대합니다!! ^^

  

더벙커 시즌5 시청률 대박과 아이나비를 항상 응원합니다!! 파이팅입니다!!

 

 

 

 

 

  

   

 

 

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Posted by 도란도란양

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내비게이션에서 가장 중요한게 바로 지도입니다. 아이나비에서도 PDA용 전자지도, 3D 전자지도, 증강현실 등 운전자가 가장 직관적으로 지도를 이해할 수 있는 지도를 만들기 위헤 늘 항상 노력하고 있습니다.

 

지도는 제작자의 경험, 가치관, 상상력을 반영하고 시대에 따라 달라지기도합니다. 지도 만드는 사람들에게 매우 익숙한 이름이 하나 있습니다. 메르카도르 라는 사람 입니다. 이 사람은 16세기 네달란드 지리학자의 이름입니다. 아마 사회/지리 교과를 배운 사람이라면 한 번쯤은 들은 기억이 나는 이름이 아닐까 합니다. 이른바 메르카도르 도법이라고 하는 지도투영도법을 만든 사람이기도 합니다.

 

메르카도르가 지도를 만들 때 유럽은 대항해 시대와 식민지 건설이라는 역사적 시점을 맞고 있었습니다. 그래서 전 세계를 등각항해 할 수 있는 방법이 필요했고 이걸 가능하게 만든 지도메르카도르가 만들었습니다. 이것이 현재 전세계적으로 통용되는 세계지도 그리는 방법인 메르카도르 투영도법 입니다.

 

얼마 전 Google에서 이 메르카도르 탄생 503주년을 맞아 아래와 같은 Doodle이 걸리기도 했지요. 왜냐하면 최신의 Google 지도도 바로 메르카도르 투영도법에 따라 제작되었기 때문이기도 합니다.

 

 

하지만 메르카도르 투영도법에는 치명적인 단점이 있습니다. 극지방으로 가면 갈수록 지형이 왜곡된다는 것입니다. 이런 현상은 우연치 않게 유럽, 미국 등의 강대국이 크게 보이고 약소국이 많은 아프리카, 남아메리카 등이 상대적으로 작게 보이는 현상을 발견하게 된 것 입니다. "큰 것은 강하며 중심적이다." 라는 사실을 사람들의 무의식 중에 심어 놓는 편협적인 사고를 할 수 있기 때문에 세계지도를 그릴 때는 각 국가의 실제 면적을 중심으로 편향적이지 않고 평등하며 사실적으로 표시해야 한다는 -페터스 투영도법을 주장하는 사람들이 나타난 것 입니다.

 

얼마 전 미국드라마 이스트-에 소개 되면서 많은 사람들이 세계를 보는 새로운 방식 지도에 의견을 이야기 하기도 했습니다.

 

 

이미지 출처 : Google Doodle / Wiki-Pedia 투영법 관련 사이트 참조

 

하지만 -페터스 투영도법도 왜곡은 존재합니다. 모든 땅을 실제면적으로만 표시하다 보니 방위의 정확성을 지킬 수가 없게 됩니다. 그래서 실제 지도로써의 정확도가 떨어지게 된다는 사실입니다. 누구의 편을 들 수 없는 상황 일 것 입니다.

 

한 가지 재미있는 사실은 메르카도르가 처음 투영도법을 만들었을 때 지구 주변에 가상의 원통을 끼워 넣는 상상을 하게 됩니다. 이런 시도를 당시 카톨릭에서는 하느님의 위치에서 지구를 내려다 봤다는 괴씸죄가 적용되어 이단으로 몰렸다는 사실입니다. 물론 9개월간의 투옥생활과 고문을 견뎌야 했습니다.

 

하지만 이런 어려운 과정을 거쳐 만든 메르카도르의 세계지도를 현대 사람들은 사람들은 제국주의의 상징이라고 이야기 하고 있습니다. 격세지감을 느끼게 하는 대목일 것 같습니다.

 

그 외에도 수많은 투영법 (http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_map_projections)으로 세계를 보고자 하는 노력들이 있었습니다. 이런 시도를 통해 인류는 보다 정확한 지도를 얻고자 아직도 끊임없이 노력하고 있는 중입니다. 물론 아이나비도 마찬가지 입니다.

 

앞으로 지도 관련 재미난 이야기를 들려드리겠습니다. ^^

 

 

 

 

 

 

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Posted by 도란도란양

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안녕하세요 오랜만에 인사드리는 폴 입니다.

오늘은 아이나비만의 특별한 지도 아이나비 Extreme AIR 3D를 보다 완벽하게 만들어줄 헬리캠에 대해서 이야기를 해볼까 합니다.

 

 

아이나비에서 운용중인 헬리캠 중 한대인 F550 이라는 모델입니다. 흔히들 알고 있는 드론(헬리캠)이 프로펠러가 4개인 쿼드콥터라고 하는데 F550은 사진과 같이 프로펠러가 총 6개가 장착되어 헥사콥터 라고 합니다.

 

보급형 드론이지만 1080p 고화질의 영상을 촬영할 수 있는 GOPRO hero3 카메라를 탑재하고 하늘 높이 높이 올라가면 상공 500m 는 거뜬히 올라갈 수 있는 무시무시한(?) 드론입니다. 이러한 드론으로 항공촬영을 하기 위해서는 우선 지방항공청에 신고를 하고 인사사고에 대비해서 보험가입은 반드시 필요한 절차입니다. 그런 다음 비행을 하면 되는게 아니고요;; 서울의 경우에는 또 다른 절차가 필요합니다.

 

 

출처: 서울지방항공청

 

위 처럼 서울에서 드론을 비행하기 위해서는 일주일전에 수도방위사령부에 승인신청서를 제출하고 승인되어야 지만 비로소 비행을 할 수 있습니다.
물론 서울 외 지역에도 관할지방항공청의 비행승인을 받아야 비행이 가능합니다.
자 그럼 다같이 비행을 떠나 볼까요?
 

 이륙 준비를 마친 F550입니다. 배터리 한 개로 약 15분 정도 비행이 가능하며 비행반경은 약 1km 정도 되는데 비행반경지역을 벗어나거나 조종기와의 신호가 끊어지면 이륙한 지점으로 되돌아 오는 최첨단(?) 기능을 내장 하고 있습니다.

이렇게 조종을 하면서 드론에 장착된 GOPRO HERO3 카메라의 영상을 모니터로 확인하며 촬영 할 수 있습니다. 모니터에는 실시간 영상 외에도 전압, 고도, 거리, 기울기 등 비행에 필요한 정보도 함께 보여주고 있습니다.

 

그렇게 촬영된 여의도의 랜드마크 63빌딩의 모습입니다.

이러한 영상은 3D 모델링에 사용되고 있으며, 여러장을 합성하여 항공사진으로도 사용하고 있습니다.

위와 같이 허허벌판에 새로운 건물이 지어지면?
è 아이나비에서 달려가서 헬리캠을 띄우고 찰칵! 찰칵!~ 합성~ 합성~ 뿅뿅~!~

 

짜잔~!~  하고 완성 된답니다. 참 쉽죠잉???

이밖에도 헬리캠으로 촬영된 여러 모습을 다양하게 서비스할 예정이라고 하니 앞으로 헬리캠의 활약이 기대 됩니다. 그럼 이상으로 날아라 헬리캠!” 편을 마치겠습니다.

 

 

 

 

  

 

 

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Posted by 도란도란양

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안녕하세요 남자는배 입니다.

 

오늘은 저의 제 2의 고향인 춘천으로 떠났습니다.

2의 고향이라 칭할만큼 춘천에서 오랜 시간을 보냈기에 여기 저기 속속들이 알고 있죠에헴

(자세한건 묻지마세요)

 

춘천! 하면 떠오르는 먹거리는 아무래도 닭갈비막국수겠죠?

그 중 오늘 소개할 곳은 춘천 3대 막국수 중 한곳이라 불리는 유포리 막국수입니다.

 

10년을 다녔지만 살가운 성격이 아니어서인지 잘 기억해주시지 못해

저 혼자만 단골이라 생각하고 있죠

 

아무튼 유포리 막국수위치 입니다.

주소 : 강원 춘천시 신북읍 유포리 62-2

I-Code : 243-317-3763

 

그간 몇몇 지인분에게 소개 했었는데 가시면서 모두 한 마디씩 하셨습니다.

정말 이곳에 음식점이 있는게 맞냐고?”

그럴 때 마다 전 그냥 가보라고 거기 맞다고 주변이 논밭 밖에 안보이겠지만 거기가 맞다고하죠.

아이나비 X1 Extreme AIR 3D 모드로 본 유포리 막국수 모습 정말 주변이 논밭이죠?...

 

 

 

유포리 막국수 전경입니다.

예전엔 이러지 않았던 것도 같은데 조금씩 조금씩 변한건지 잘 모르겠네요 ^^;;

 

 

메뉴판을 못 찍었지만 계산서에서 보듯이 왠만한 막국수 집에서 의례 파는 것들이 모두 있습니다.

막국수만 먹어보기엔 뭔가 섭섭하고 둘이라 많이 시키기도 애매하고

그래서 둘이지만 여러 가지를 맛보고 싶을 때 주문하는 방법을 알려드리겠습니다.

 

막국수는 곱빼기로 한 그릇 그리고 수육 한 접시

그리고 부침은종류가 두 가지네!! 감자부침? 녹두부침? 뭘 먹지?

고민하지 마세요 각각 1장씩 섞어서도 주문이 되니까요

은근히 이거 모르는 분이 많습니다. 오랜 단골이라(혼자만 생각하는) 아는 거죠. 왠지 가슴 아프네요

 

 

아무튼 주문이 끝나면 기본으로 면수와 동치미 김치가 놓여집니다.

면수는 전 메밀차 같아 좋아합니다. 아닌 분도 계시겠지만

그리고 김치는 동절기에만 놓여지는데 다른 계절에 가시면 열무김치가 제공됩니다.

사실 전 열무김치가 더 좋지만 어쩔 순 없죠.

 

 

ㅋ ㅑ~ 살얼음 동동 떠있는 동치미

 

 

조금 있으니 투박하게 썰어진 수육 한 접시가 나왔습니다.

 

 

김치 싸서 수육 한 점 먹고 있으니 노릇노릇하게 구워진 감자전과 녹두전이 나왔네요

이 모습을 보면 참으로 둘 중 하나만 고르기 힘들겠죠? 이건 둘 다 먹어봐야죠 ^^;

 

 

그리고 잠시 후 메인 메뉴 막국수가 등장 했습니다.

일반 막국수도 양이 많은데 곱빼기는 사진으로 느끼지 못할 만큼 많은 양입니다.

 

 

벽 한 켠에는 유포리 막국수 맛있게 먹는법!’이 적혀 있습니다.

어떤 분들을 보면 1번의 방법으로 비빔막국수를 드시다가

2번의 방법으로 동치미 국물을 더 넣어서 물 막국수로 넘어가시기도 합니다.

 

 

하지만 전 물 막국수를 좋아라 하기에 바로 동치미 국물을 많이 넣고 겨자도 많이 넣어서 먹습니다.

 

 

잘 말아서 동치미 무와 함께 한 젓가락 하면 속이 다 시원해 집니다.

(겨울이라 추워서 그런거 아닙니다.)

 

 

서울식 막국수에 익숙한 분들은 춘천식 막국수를 보면 좀 의아해 하시기도 합니다.

새콤하고 달콤하며 빨갛게 야채와 비벼진 막국수를 상상했는데

막국수의 고장 춘천이라 해서 막국수를 주문하니 김과 참기름이 뿌려져 있고 그렇다고 올려진 양념이 새콤, 달콤하게 자극적이지도 않고 게다가 동치미를 말아먹는다고? 내가 상상한 막국수가 아닌데?

 

여기저기 돌아다니다 보니 막국수라는 음식이 참으로 지역에 따라 많이 달라지는 것 같더군요

사람 입맛이 절대적인 것이 어디 있겠습니까? 뭐가 맛있다고 판가름 하시기보단 여러 지역의 다양한 특색을 느끼면서 새로운 것을 접해보는 것도 좋으리라 생각합니다.

 

춘천 2탄을 기대해 주세요~!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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