차별화가 무엇인지 보여주다

TV프로그램에서 소개된 수입차 내비게이션 하나가 장내의 모든 방청객들을 술렁거리게 만들어버렸다. 분명히 내 눈앞에 보이고 있는것은 수입차 순정 내비게이션인데, 화면에 표시되고 있는 것은 차량 앞의 전방 화면, 그리고 그 위에 그려진 경로선이었기 때문이다.

 

아마 이 내비게이션 화면을 처음 보는 사람이라면 누구나 신기해야하고 감탄을 할 수 밖에 없을 것이라 확신한다. 그동안 내비게이션들은 3D 렌더링된 건물화면과 길을 보여주고 그 지도위에 경로선을 그리는 방식이었지만, 아이나비 X1 큐브 AR카메라를 통해 차량 앞을 촬영한 뒤, 그 전방 영상위에 경로 및 각종 정보를 표현해내는 증강현실 기능을 구현하였기 때문이다. 이를 Extreme AR기능이라 부르는데 큼직한 순정 내비게이션 화면에서 보여지는 아이나비의 방대한 지도 DB가 맞물리면서 환상적인 시너지 효과를 낳는다.

 

반드시 설치되어야 하는것

이렇게 뛰어난 기능을 활용하기 위해서 반드시 필요한 것이 전용 AR카메라다. 전용 AR카메라는 현실과 가장 유사한, 최대한 왜곡률을 줄였기 때문에 Extreme AR 기능을 좀 더 정확하게 사용할 수 있도록 도와준다물론 아이나비 X1 큐브 설치에 특화된 장착점이나 프리미엄 스토어라면 이 카메라는 반드시 설치를 해줄 것이다. 만약 당신의 차량에 차량용 블랙박스가 설치되어 있다면, 그 설치 위치와 겹칠 수 있으므로 전문가와 위치를 잘 상의한 후에 달도록 하자.

 

증강현실 기반의 환상적인 경험

내 눈앞에 보이는 도로가 내비게이션 화면에 나온다. 그리고 그 도로 영상 위에 각종 주행정보와 첨단의 ADAS기능이 모두 뿌려지면서 직관성을 가지므로 길찾기도 상당히 쉽다. 초창기 Extreme AR 기능이 나왔을 때에는 심플확대도의 활용도가 낮아 복잡한 길에선 혼동이 오기도 쉬웠지만, 버전업을 거치면서 점차 심플확대도의 기능도 강화되면서 그러한 단점도 보완되어진 상황이다. 사용자는 그저 놀랍다! 놀랍다! 대단다하다! 라는 감탄만 하면서 운전하면 된다. 기존의 수입차 내비게이션 지도와 비교해본다면 하늘과 땅의 차이라는게 무엇인지를 절실히 알게 될 것이다.

 

 

 

 

안전운행구간에 강하다

단순히 도로 길안내 뿐만 아니라 각종 안전운행구간에 대한 강조가 확실히 이뤄진 것이 Extreme AR기능의 특징이다. 과속안내구간 안내, 어린이보호구역, 사고다발지역, 낙석주의 구간 등 다양한 주요 안전운행구간에 대한 확실하게 표기가 되기에 식별이 용이하다.

 

 

 

써보면 반해버릴 Extreme ADAS

프리미엄급 수입차에 적용되던 첨단운전자보조시스템(ADAS)시장이 상당히 빠르게 확대되고 있으며, 국내 역시 이러한 ADAS의 보급에 팅크웨어가 아주 큰 기여를 하고 있다. 아이나비 X1 큐브에 탑재된 Extreme ADAS기능은 앞서 설명한 Extreme AR의 역할을 수행하는 전방 카메라에 의해 작동이 외는데, 전면의 영상을 인식해 차선이탈경보, 앞차출발알림, 차로변경예보, 전방추돌경보 등의 다양한 보조 기능을 갖추고 있다. 시장조사업체 테크나비오가 최근 조사한 자료에 따르면 글로벌 ADAS시장은 오는 2019년 매년 평균 24.97%의 성장이 예상된다고 하는바, Extreme ADAS 기능은 그야말로 국내 뿐만 아니라 세계에서도 충분히 승부할 수있을 기능이라 여겨진다. ADAS 기능을 탑재하지 않은 수입차에서도 뛰어난 ADAS 기능을 쓸수 있기에 다른 어떠한 셋탑형 내비게이션과도 비교할 수 없는 차별성과 메리트를 가진것이 아이나비 X1 큐브다.

 

 

 

 

 

 

 

 

수입차에 열린 지도 대혁명

쓰다보면 조심스럽게 불만이 생기는 그런 수입차 내비게이션 지도를 보는 시간을 끝내보자. 아이나비 X1에서 첫선을 보이면서 내비게이션계에 일대 파란을 일으켰던 아이나비 Extreme AIR 3D가 마침내 아이나비 X1 큐브에 탑재되면서 수입차에서도 이 뛰어난 비쥬얼의 지도를 누릴 수 있게 되었다. 실제 항공지도와 위성지도를 기반으로 만들어진 아이나비 Extreme AIR 3D지도는 최상의 실사급 비쥬얼을 통해 환상적인 경험ㅇ르 운전자와 동승자에게 선사한다. 다양한 뷰모드를 통해서 운전자에게 좀 더 편한 환경을 구성할 수 있으며 스마트폰과 연계한 TLink기능을 통해 TPEG의 단점을 극복한 더욱 효과적인 실시간 교통정보 기반의 안내가 가능해졌다. 이 모든 것들이 기존의 순정 내비게이션 지도를 압도하기에 아이나비 X1 큐브는 순전히 지도 하나만으로도 충분히 구입할 가치가 있다.

 

 

이러한 뛰어난 비쥬얼의 지도를 만들기 위해 행한 팅크웨어의 노력은 눈물겹다는 말이 절로 나온다. 2억 화소 카메라와 자이로마운트가 장착된 항공기로 약 130만 킬로미터를 날면서 반복적인 촬영작업을 거쳐야 하고, 1000테라바이트이상의 용량으로 환산되는 2제곱미터 면적단위로 담긴 사진을 약 3백만장을 찍는다. 촬영된 2D 사진을 3D로 구현하기 위해 삼각측량을 통한 정확한 지형지물을 구현하고 사진끼리 겹치는 부분의 투명도를 조절해 입체감을 부여한다. 그리고 사진에서 일어나는 왜곡을 보저하여 동일한 축척을 유지하기 위한 가공작업, 사람 및 가로수와 자동차 같이 길 안내를 방해할 요소들을 제거하는 수정작업들이 추가로 진행되어야 최종적인 아이나비 Extreme AIR 3D 지도를 만나게 된다. 현재 서울과 부산, 대구 지역에 한해 항공지도 기반의 렌더링이 화면상으로 나오고 있으며 점차 항공지도 지원 지역이 확대될 예정이다.

 

 

다채로운 시점에서의 경험

뛰어난 비쥬얼을 지닌 아이나비 Extreme AIR 3D를 다양한 시점에서 볼 수 있도록 하기 위해 팅크웨어는 여러가지 뷰 모드를 제공한다. 실사를 기반으로 현 실제 건물이 정확히, 그리고 선명하게 구현된 이 지도를 통해서 운전자는 탁월한 초행길 극복 능력을 얻을 수 있다. 아무리 내비게이션 지도가 운전 중엔 음성안내의 도움을 많이 받는다 할지라도, 백문이불여일견이라고 중요한 타이밍에 정확하게 보여주는 화면 하나가 얼마나 직관성을 가질수 있는 지는 직접 아이나비 X1 큐브를 만져본 사람이라면 누구나 알게 될 것이라 장담한다. 지도의 적응여부, 그리고 자신에게 맞는 취향에 따라서 나만의 뷰 모드와 확대 배율을 정해보도록 하자.

 

 

 

 

 

 

 

 

*위 기사는 네비인사이드(http://www.navinside.com/)에 게재된 리뷰입니다.

 

 

 

 

 

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  1. 2015.07.07 16:49  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    비밀댓글입니다

안녕하세요 오랜만에 인사드리는 폴 입니다.

오늘은 아이나비만의 특별한 지도 아이나비 Extreme AIR 3D를 보다 완벽하게 만들어줄 헬리캠에 대해서 이야기를 해볼까 합니다.

 

 

아이나비에서 운용중인 헬리캠 중 한대인 F550 이라는 모델입니다. 흔히들 알고 있는 드론(헬리캠)이 프로펠러가 4개인 쿼드콥터라고 하는데 F550은 사진과 같이 프로펠러가 총 6개가 장착되어 헥사콥터 라고 합니다.

 

보급형 드론이지만 1080p 고화질의 영상을 촬영할 수 있는 GOPRO hero3 카메라를 탑재하고 하늘 높이 높이 올라가면 상공 500m 는 거뜬히 올라갈 수 있는 무시무시한(?) 드론입니다. 이러한 드론으로 항공촬영을 하기 위해서는 우선 지방항공청에 신고를 하고 인사사고에 대비해서 보험가입은 반드시 필요한 절차입니다. 그런 다음 비행을 하면 되는게 아니고요;; 서울의 경우에는 또 다른 절차가 필요합니다.

 

 

출처: 서울지방항공청

 

위 처럼 서울에서 드론을 비행하기 위해서는 일주일전에 수도방위사령부에 승인신청서를 제출하고 승인되어야 지만 비로소 비행을 할 수 있습니다.
물론 서울 외 지역에도 관할지방항공청의 비행승인을 받아야 비행이 가능합니다.
자 그럼 다같이 비행을 떠나 볼까요?
 

 이륙 준비를 마친 F550입니다. 배터리 한 개로 약 15분 정도 비행이 가능하며 비행반경은 약 1km 정도 되는데 비행반경지역을 벗어나거나 조종기와의 신호가 끊어지면 이륙한 지점으로 되돌아 오는 최첨단(?) 기능을 내장 하고 있습니다.

이렇게 조종을 하면서 드론에 장착된 GOPRO HERO3 카메라의 영상을 모니터로 확인하며 촬영 할 수 있습니다. 모니터에는 실시간 영상 외에도 전압, 고도, 거리, 기울기 등 비행에 필요한 정보도 함께 보여주고 있습니다.

 

그렇게 촬영된 여의도의 랜드마크 63빌딩의 모습입니다.

이러한 영상은 3D 모델링에 사용되고 있으며, 여러장을 합성하여 항공사진으로도 사용하고 있습니다.

위와 같이 허허벌판에 새로운 건물이 지어지면?
è 아이나비에서 달려가서 헬리캠을 띄우고 찰칵! 찰칵!~ 합성~ 합성~ 뿅뿅~!~

 

짜잔~!~  하고 완성 된답니다. 참 쉽죠잉???

이밖에도 헬리캠으로 촬영된 여러 모습을 다양하게 서비스할 예정이라고 하니 앞으로 헬리캠의 활약이 기대 됩니다. 그럼 이상으로 날아라 헬리캠!” 편을 마치겠습니다.

 

 

 

 

  

 

 

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Posted by 도란도란양

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설 귀성길 떠나기전,

언제 어떤 길을 통해야 가장 빠르게 갈 수 있을 까요?

오늘 아이나비교통정보를 통해서 그 정답을 알려드리겠습니다.

좋은 길을 안내한다는 건,

도착예정시간이 잘 맞고 교통상황이 원활한 경로로 지정체를 최소화하여 안내하는 것입니다.

그런 서비스를 위해서 가장 기본이 되는 요소는 교통정보입니다. 하지만 교통류[교통흐름]에서 가장 예측하기 힘든 것이 속도라는 요소이구요. 교통량의 경우 사람이 셀 수 있고 정확한 판단이 되지만 속도의 경우 약 몇 Km/h로 가늠되는 주관적인 값으로 예측하게 됩니다. 그리고 주변 도로조건과 신호조건 등으로 인해 급변하는 것이 바로 속도입니다.

교통정보는 크게 실시간 교통정보와 통계(패턴) 교통정보로 나뉘어 지게 됩니다.

실시간 교통정보는 현재 단위시간당 속도를 나타내고 통계교통정보는 과거 단위패턴당 속도를 나타냅니다.

실시간 교통정보가 더 정확하고 현재 상황을 잘 표현할 수 있을 것이라는 생각이 들지만 서비스 속도 정보를 생성하는 프루브카[Probe]라고 말하는 샘플수가 적고 서비스 영역이 협소하다는 단점을 가지고 있습니다. 그리고 앞으로 닥칠 교통상황을 예측할 수 없다는 것이 최고의 단점이기도 합니다. 장거리를 주행한다고 했을 때 더욱이 앞으로의 교통상황에 대한 예측을 할 수 없어 최적의 경로로 주행하기는 어려움이 있을 것입니다.

그러한 실시간 교통정보의 단점을 보완하고자 활용하고 있는 정보가 통계교통정보입니다. 실시간 교통정보와 달리 아래와 같이 언제 어디든 교통상황에 대한 예측이 가능합니다.

 

 

통계교통정보는 수많은 프루브카[Probe]의 궤적을 통계기법을 활용하여, 단위시간별 링크당 서비스교통정보를 각 패턴에 맞추어 생성해 냅니다. 아이나비의 단말기를 통해 일일 평균 수집되는 GPS포인트만 약 82,800,000. 시간으로 대략 23,000시간의 주행정보가 서버에 누적되고 있습니다.

 

 

그러한 빅데이터를 통해 각 패턴에 맞는 서비스가 가능합니다. 그리고 앞으로 올 미래상황에 대한 예상이 가능하게 되고 추가적으로 확장할 수 있는 서비스는 무궁무진해 졌습니다.

수집단계를 소개드리겠습니다.

 

 

 

실제 서비스는 아이나비 내비게이션의 검색기록과 수집된 경로를 종합하여 DATA를 생성하게 되므로 이전 교통정보 생성방식인 택시를 이용하는 방식에서 발생하는 영업특성과 같은 오류는 제외 할 수 있습니다.

이렇게 수집된 정보는 빅데이터 기반의 저장 시스템을 거쳐 DataBase에 저장되고 교통정보 생성시에 활용됩니다.

아이나비 GPS 활용하는데 있어서 오차를 최소화 할 수 있는 경로복원 기술을 적용하여 입체도로, 고속도로 본선과 휴게소 등의 도로에 대해 정확한 속도를 산출하게 됩니다.

추가적으로 교통정보를 가공하는 모듈에서는 각 플랫폼별 특성을 활용하여 적절한 파라메터를 산출하고 자료융합(DATA Fusion)기법으로 서비스 통계교통정보를 활용합니다.

이렇게 생성된 교통정보실시간 교통정보의 서비스 활용지역의 확대나 명절특송기간의 도시간 소요시간 예측, 출발예정시간 서비스에 적용됩니다.

 

 

명절기간에 서비스하고 있는 주요 도시간 소요시간 예측은 실제 주행한 정보로 휴게소의 휴식시간, 특수상황에서의 지체시간을 제외한 통행시간이 아닌 순수한 주행시간을 링크별로 서비스하고 있습니다.

이번 귀성길 교통상황도 같은 원리로 예측이 되었습니다.

지역별 자세한 출발시간 보기  

또한 고속도로만을 경유하는 것이 아닌 지정체 구간을 회피하는 우회도로에 대한 최적화 시간임을 말씀드리고자 합니다.

다년간 수집되어진 아이나비의 빅데이터를 활용하여 산출된 교통정보를 통해 최적의 아이나비 경로탐색 서비스를 할 수 있도록 노력하겠습니다.

 

빅데이터 기반의 교통정보를 제공하는 내비게이션 '아이나비 KP800' 가장 합리적으로 살 수있는 설맞이 프로모션 바로가기

 

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Posted by 도란도란양

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3D 지도, 그리고 노력

누군가는 어차피 꼭 해야할 일이었고, 그 일을 아이나비 지도가 실현했다.

바람직한 내비게이션의 발전이라는 것은 어떤 것을 말하는 걸까? 모름지기 지도라는 것은 지구의 표현의 상태를 일정한 비율로 줄여 이를 약속된 기호로 평면에 나타낸 그림이라고 기술화 하고 있지만, 차량용 내비게이션 지도는 더 이상 평면만의 한계를 넘어선지 오래다. 허나 3D지도의 개념을 정립시킨 이후에도 그러한 3D 지도의 완성도와 디테일을 톺이기 위한 노력은 지도 제조사들마다 확연하게 달랐다. 하지만 결론적으로 속도와 리얼한 렌더링 이 두가지를 다잡아야하는 것이 지도 회사들의 최종적인 화두였다는 것만은 확실하다.

 

 

다시 한번. 새 역사를 쓰다

언제나 내비게이션 큰 획을 긋는 것은 아이나비 지도였다.

그리고 그것을 다시 이뤄낸다.

 

2012년경에 아이나비는 또다른 이슈를 만들어 낸다. 항공지도를 기반으로 한 아이나비 AIR 3D 지도를 개발하여 3D지도에서 느낄 수 없었던 실제감을 더욱 살리기 위한 노력을 한 것. 사용자는 덕분에 기존의 3D 지도와 새로운 고용량 항공데이터를 병행해 주행할 수가 있었고, 이는 처음으로 낯선 곳에 여행이나 출장가는 사람들은 상당히 편하게 만들기 충분했다. 비록 평면으로 보여지는 항공지도이긴 했지만 그러한 항공지도를 내비게이션 지도에 감히 도입한다는 발상 자체가 대단한 모험이었음을 누구나 인정할 수 밖에 없을 것이다. 그리고 이제, 아이나비 지도는 또다시 새로운 역사를 쓴다. 평면으로 보여지던 항공지도에서 한층 업그레이드하여 이제는 건물 하나하나를 세세하게 표현해낸 첨단의 리얼 항공지도로 변신하고 있는 것. 2D 항공지도를 벗어나 진정한 3D 항공지도를 통해 3D 실사지도의 최종장을 펼쳐낸 지도, 아이나비 Extreme AIR 3D 지도가 이번 리뷰에서 다룰 주인공이다. 또다시 앞서가는 아이나비 Extreme 3D의 환상적인 그래픽과 경로안내 및 검색을 보노라면 왜 아이나비가 여전히 1위의 자리를 굳건히 지키고 있는지, 어째서 팅크웨어가 트랜드세터로 불릴 자격이 있는지를 다시금 확인할 수 있다.  

 

 

 

지구 서른 두 바퀴의 결실

초현실주의의 지도를 위해 얼마나 많은 노력을 했는지, 그리고 그 결실을 눈으로 직접 확인해보라

 

이 현실감 높은 지도를 만들기 위해 팅크웨어가 한 노력은 실로 어마어마하다. 2억 화소 카메라와 자이로마운트가 장착된 항공기로 약 130만 키로미터를 날면서 반복적인 촬영작업을 거쳐야 했고, 1000테라바이트 이상의 용량으로 환산되는 2제곱킬로미터의 면적 단위로 담긴 사진이 약 3백만장 찍어야 했다. 촬영된 2D 사진을 3D로 만들어내기 위해 삼각측량을 통한 정확한 지형지물의 구현, 겹치는 부분의 투명도를 조절한 연속적인 입체감의 구현, 주변부로 갈수록 거리감이 달라지는 왜곡을 보정하여 동일한 추척을 유지하기 위한 직업, 사람이나 가로술 및 자동차와 같이 사진 상에서 길안내를 방해할 수 있을 모든 요소를 제거하는 작업을 추가로 진행하는 등 항공 사진과 항공데이터를 수백만건의 3D 모델링 작업을 통해 마침내 우리가 보고 있는 최종적인 Extreme AIR 3D 지도를 볼 수 있게 된 것이다. 이 하나의 지도가 나오기 위해서 무려 전국 단위를 모두 담는 정확한 실사 지도가 나오기 위해서 얼마나 부던히 노력을 기울였는지를 확인해볼 수 있는 부분이다. 주요한 고층 건물이 있는 곳을 지나가거나 큰 도로변을 통과하면서 '오오~'하는 감탄사가 저절로 나오는 것을 지극히 정상적인 반응이다.

 

이렇게 실제로 촬영한 항공/위성 지도를 모델링하여 현실그대로 반영한 결과는 매우 만족스럽다. 실제와 유사한 지형지물이 매우 직관적으로 표출되기 때문에 운전자가 한층 더 내비게이션이 안내해주는 경로로 접근하기 쉬워진다.

 

아이나비 Extreme ARI 3D 지도는 지난 2012년 출시되었던 아이나비 3D AIR 지도에 입체감을 부여하여 훨씬 생동감있는 드라이빙을 가능하게 해준다. 기존의 아이나비 3D AIR지도항공지도를 내비게이션에 도입했다는 점에서 많은 의미를 가진 지도였으나 평면 사진으로만 표시되다보니 밋밋하단 느낌이 들 때도 있었는데, 이제 그런 아쉬운 느낌마저도 아이나비 Extreme AIR 3D에서 모두 없어졌다. 전국에 걸쳐 완성된 항공 및 위성지도 데이터를 기준으로 렌더링된 지형지물이 상세하게 보여지기 때문에 두 지도의 외적인 차이가 상당히 크게 느껴질 수 밖에 없다. 필자도 아이나비 지도를 쓰면서 기존의 아이나비 3D로 와서 듀얼뷰 마저도 끈 채로 쓰게 되었을 만큼 지도의 완성도와 시인성이 좋아졌다.

 

같은 지역에서 기존의 아이나비 3D AIR아이나비 Extreme AIR 3D가 어떻게 보이는지 비교해보면 가독성이 매우 큰 차이가 있다는 것을 직접 알 수 있을 것이다. 건물의 고저차가 명확해지고 입체감이 느껴지고 도로의 배색 등에 대해서도 한번 더 튜닝이 들어가게 되니 지도 가독성이 높아질 수 밖에 없다.

 

 

완전히 새로운 지도를 보다

보이는 시점에 따라 지도가 이렇게도 바뀔 수 있구나라는 걸 느낀다. 마음에 드는 시점 모드를 선택해보길 

 

실사를 기반으로 한 실제 건물이 정확히 구현되다 보니 운전자가 초행길을 오갈 때에 직접 도로를 보는 것과 같은 주변 환경이 재현되어 길안내를 상당히 수월하게 받을 수 있다. 복잡한 도로에 이르렀을 떄나 고가차도가 오가는 곳에서 어디로 빠져나가야 할지 망설여지던 과거완 다르게, 실제 건물을 중심으로 어느 곳으로 가야할지를 확실히 알 수 있어 너무나도 편하다.

혹자는 내비게이션 화면이 길안내를 받으면서 얼핏 보는 정도에 그친다고 하겠지만 과연 초행길에서도 오직 음성에 의존받는 길안내가 가능할 수 있을까? 그동안 화면을 제대로 보지 않은 것은 복잡한 도로에 진입했을 때 지도화면 자체가 운전자에게 큰 도움이 될수가 없었던, 간단 명료한 지도가 오히려 복잡함 속에서 도움되지 못한 상황이 놓였었기 때문이지, 아이나비 Extreme AIR 3D와 같은 실사급 지도에선 화면을 참고한다는 것 자체가 길안내를 받을 때 어마어마하게 도움을 준다. 행여 이런 실사 지도에 대한 이질감과 거부감이 있다면 사용자는 아래에서 다시 설명할 아이나비 Extreme AIR 3D 지도는 버드뷰 이외에도 기존 TOP-View 방식을 개선한 드론뷰 모드를 추가하는 등 사용자의 UX를 확실히 배려하였다.

 

   

  

 

 

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Posted by 도란도란양

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아이나비 X1의 기대감이 더욱 커지고 있습니다!!

지난주 공개된 Extreme AIR 3D만으로도 사람들의 큰관심을 끌었는데요~?!

 

하지만!!!! 이게 다가 아니다??

아이나비 홈페이지를 통해 공개된 영상에서는 3분께 아주 특별한 서프라이즈 선물(?!)을 드렸습니다.

 

 

아직 출시 전인 '아이나비 X1'을 내차에?!?!?!   

그리고

이들이 보고 놀란 또하나의 Extreme 도대체 무엇이길래?

 

우와~

 

 

소름돋게 만들었던!!

 

 

두눈을 의심하게 만들었던!!!

 

 

"컴퓨터를 처음 만진 느낌?! 완전히 새로운 경험"

"기존 내비게이션과는 다른 신세계"

"현실이라는게 안믿겨져요.."

 

카레이서 유경욱이 강력히 추천하는 내비게이션 '아이나비 X1' 

 

 

그 혁신이 12 1일 공개됩니다.

 

이들이 보고 놀란 또하나의 Extreme 도대체 무엇이길래? 

 

 

 

 

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Posted by 도란도란양

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  1. 2014.12.03 10:33  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    비밀댓글입니다

  2. 도란도란양 2015.01.06 10:21 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    안녕하세요? 강절철님 아이나비 도란도란입니다.
    해당 댓글은 개인정보가 노출되어 임의로 삭제되었습니다.
    요청하신 건은 해당부서에 내용 전달하였고, 연락드리도록하겠습니다.
    감사합니다.

스마트폰 연동, 더 똑똑하게

내비게이션이 온라인과 연결되면더욱더 뛰어난 기능들을 두루두루 활용할 수 있게 된다. 안드로이드를 탑재하고 있는 아이나비 R900은 더할 나위가 없다.

더이상 내비게이션 단말기 하나만의 단독적인 동장으로는 소비자들의 욕구를 충족시킬 수도 없다는 것을 제조사들은 알고 있다. 내비게이션이 온라인으로 연결이 되면 오프라인에선 결코 사용할 수 없던 새로운 기능들을 두루두루 활용할 수 있다는 점에서 아이나비 R900의 새로운 진가가 발휘할 수 있는 순간이다. 대표적인 서비스로 TCON+나 아래에서 소개할 벅스앱 등 다방면에 걸쳐서 활용할 수있는 기능들이 많기 때문에 아이나비 R900 사용자라면 되도록 스마트폰을 연동해서 써보는 것을 추천하고 싶다.

 

 

 

이젠 음성으로, 마하보이스

운전을 하면서 화면을 조작한다는 것은 위험하다. 손을 움직이지 않고, 시선을 내리지 않고도 편리하게 내비게이션을 조작할 수 있는 수단이 필요하다.

운전 중에 내비게이션의 조작은 위법이지만 안전에 심각한 문제를 초래하게 된다. 전방을 주시하지 않음으로 인하여 돌발상황에 대처하기가 어려워지고, 핸들 조작도 틀어질 수 있어서 차선을 넘어가는 등의 상황을 발생시킬 수도 있다. 허나 운전을 하는 도중이라도 할지라도 목적지가 변경되는 등 다양한 상황이 있기에 이러한 변수를 극복할 수 있는 새로운 입력방식이 요구되었고 그 대안으로 제시된것이 바로 음성인식이다. 아이나비 R900은 팅크웨어가 인수한 파워보이스의 솔루션을 적요하여 Mach Voice라는 이름으로 음성인식 기능을 지원하고 있으며, 파생어와 동의어, 유의어 등 200만건 이상의 명령어 인식으로 운전자가 명령한 목적지를 정확히 찾아서 안내해준다. 뿐만 아니라 오디오나 비디오의 다양한 멀티미디어 및 애플리케이션 실행을 할 수 있게 만들어졌으므로 운전자가 운전을 하면서도 시선을 내릴 필요 없이 안전하게 아이나비 R900을 다룰 수 있다.

 

 

음영지역의 극복방법

지하주차장에서도, 터널에서도, 음영지역에서 내위치를 정확하게 잡아줄 수 있는 기술이 아이나비 R900을 지원한다. 더 완벽해진 기술을 경험해보라.

기본적으로 GPS는 위성으로 부터 신호를 받아 상각측량 방식을 통해 현재위치를 잡는 방식을 취하기 때문에 GPS의 전파가 제대로 잡히지 않는 복잡한 빌딩숲, 지하, 터널 등에서는 현 위치 파악이 어려워진다. 허나 내비게이션의 발전은 이렇게 GPS 수신이 어려운 상황읖 제대로 극복할 수 있도록 만들어졌으나 아이나비 R900에서도 별도로 구매하여 장착할 수 있는 DR-GPS모듈이 바로 그것이다. DR-GPS 모듈은 자이로, 속도계, 후진신호 등으로 자동차의 위치와 방향을 측정하는 방법을 통해 기존의 GPS방식에서 취양한 음역지역에서의 위치 추측과 측정을 가능하게끔 만들어준다. 특히 아이나비 R900은 특정주차장에 대해선 층별 약도도 제공하기 때문에 대형 쇼핑몰 같은 넓직한 지하주차장에서도 길을 헤매지 않고 정확하게 목적지로 도착할 수 있다.

 

 

미디어 기능의 천국

길안내말고도 좀 더 운전자를 즐겁게 해줄 수 있는 기능들이 없을까를 고민할 필요가 없다. 아이나비 R900은 사용자가 어떻게 다루는가에 따라 천의 얼굴을 가졌으니깐

운전을 하면서 생각보다 많은 사람들이 멀티미디어 기능을 활용한다. 라디오를 통해, 혹은 USB메모리를 카오디오에 끼워서 음악을 듣는다는 것도 엄연히 멀티미디어 기능을 누리는 것이라 할 수 있으니까. 아이나비 R900은 이런 운전자의 멀티미디어 라이프를 더욱 확장시켜서 단순히 음악듣기에만 국한되지 않고 풀HD 영상을 즐긴다거나 지상파 DMB를 볼 수 있게끔 해준다. 특히 스마트폰과 연동되었을 때엔 벅스앱을 통해 별도로 MP3파일을 준비하지 않더라도 실시간으로 국내 TOP100곡을 듣는다거나 내가 원하는 가수의 음악을 검색해서 들을 수도 있으며 동승자를 위해 DMB와 비디오 영상을 후석 모니터로만 출력하는 듀얼스크린 기능도 제공되어 운전자를 더욱 편리하게 해주니 이보다 더 좋을 수가 없다.

 

브랜드가 증명하는 것

아이나비라는 브랜드 이미지가 왜 내비게이션 계에서 대중적으로 잘 알려져있는가? 이유는 많이 있겠지만 브랜드에 걸맞는 CS와 인프라가 적절히 받쳐주기 때문일 것이다.

이미 아이나비라는 브랜드는 국민브랜드라고 불러도 손색이 없을 정도로 많은 사람들에게 널리 알려진 브랜드이다. 대기업 못지 않게 아이나비라는 브랜드가 사람들에게 각인될 수 있었던 이유는 오랜시간에 걸쳐 내비게이션을 제조해왔고 내비게이션 이후에는 블랙박스, 그리고 태블릿 등을 통해 지속적으로  브랜드를 사람들에게 전파하고 있기 때문일것이다. 허나 그러한 홍보만큼 중요한 것은 바로 아이나비 라는 브랜드가 가지는 일련의 프리미엄 이미지, 그리고 그러한 프리미엄  이미지에 걸맞는 다양한 서비스들이 사람들에게 만족감을 선사했기 때문은 아닐까라는 생각을 들게 만든다. 실제로 팅크웨어는 아이나비 프리미엄 스토어를 비롯해 전국적으로 대기업이 부럽지 않은 서비스 센터를 운영하고 있으며 사용자는 제품의 설치부터 AS에 이르는 모든 과정을 프리미엄 스토어에서 전문가의 케어를 받으면서 진행할 수 있다. 특히 아이나비 R900과 같은 제품은 차량 내부를 상당히 많이 건드리는 작업이 요구되므로 손재주가 없다면 장착점의 인스톨러 손길을 지나야 하는데 아이나비 제품을 가장 믿고 맡길 수 있는 곳이 바로 팅크웨어가 직영으로 운영하는 아이나비 프리미엄 스토어, 그리고 전국에 뻗어있는 아이나비 대리점이다. 이렇게 구입부터 시작해서 설치, 그리고 구입 이후의 서비스에 이르기까지 모든 것이 원스탑으로 구축된 시스템은 아이나비라는 브랜드 이미지를 확고하게 만들기에 충분하다.

 

 

바람직한 진화

내비게이션이 어떻게 발전해야 하는지에 대한 진지한 고민이 있었던 시기를 지나, 아이나비만의 아이덴티티를 가지고 점점 진화한다. 아이나비 R900은 바로 그런 내비게이션이다.

내비게이션은 다들 그게그거, 평준화 되었다는 말은 1등을 다리는 업체에겐 그다지 달가운 말은 아닐 것이다. 이자리에 올라오기 까지, 그리고 이 지위를 유지하기까지 얼마나 많은 노력을 기울였는데 들리는 말이 평준화라니? 1등과 후발주자들의 격차가 그렇게 크게 나지 않는다는 말은 최고의 자리가 흐지부지 하다는 말과도 같기에, 더열심히 노력하지 않으면 언제라도 최고의 자리가 바뀐다는 것을 의미하는 것이기에 다른 업체들 보다도 팅크웨어 만큼은 더 큰 위기감과 부담감으로 이순간을 지나야만 하는 상화이다. 국내에서 유일하게 업데이트 비용을 과금하고 있는 아이나비 3D 지도를 상당히 의식하고 이런 부분에서의 부정적인 이미지를 틸피하고자 하는 노력을 부던히 기울이고 잇는 것도 그러한 위기감을 떨쳐내고 좀 더 최고의 자리를 확고하게 만들려는 팅크웨어의 노력이라 읽혀진다. 일반 3D 지도는 평생 무료를 선언하고 내놓은 아이나비 RS+마하 외에도 위성지도까지 탑재하면서 무려 1년 기본 무상 업그레이드에 +3년 무상업그레이드 이용권 증정으로 예비 구매자들의 눈길을 더 끌게 만들고 있다. 타사의 지도 비쥬얼을 압도하는 Extreme 3D지도와 더불어 국내에서 거의 유일무이할 정도의 위성(항공)지도를 모두 탑재한 지도라는 점은 타사의 전자지도들과는 체감적으로 느껴지는 퀄리티가 너무나도 확연하게 차이난다는 점에서 아이나비 라는 브랜드가 최고의 자리에서 또다시 약진하는 결과를 가져오게 될것이라 확신할 수 있다.   

 

내비게이션은 비록 더디지만 소소히, 그리고 꾸준하게 운전자를 배려하는 기술들을 발전시켜 왔으며 아이나비 R900은 그렇게 발전된 팅크웨어의 기술이 잘 뭉쳐진 종합체라고 평가할 수 있겠다. 특히 아이나비 R900에서 최초로 들어간 항공데이터를 기반으로 하여 완전한 렌더링으로 재설계한 아이나비 Extreme 3D 지도는 3D가 더더욱 현실을 반영해 운전자가 초행길에서도 내비게이션 안내해주는 길을 정확히 따라갈 수 있게 만들었다는 점에서 그 노력을 높이 평가해주고 싶은 바다. 이외에도 안드로이드를 기반으로하여 사용자가 좀 더 자신의 취향에 맞게 앱을 추가로 설치하는 등의 개인화를 가능케 한 부분과 울트라트립을 통해 국내에 존재하는 상당 수의 차종에서 호환이 가능하게끔 만들어진점 등은 역시 매립형 내비게이션에 있어서도 팅크웨어가 높은 이해도와 기술력을 가지고 있다는 것을 다시금 느끼게 해준다.

 

한때 내비게이션은 끝이다. 이제 나올 기술들은 모두 나왔다는 이야기도 오갔지만 그런 이야기를 비웃들이 날고 내비게이션은 사용자를 지향한 새로운 기술들을 내놓고 있다. 하지만 아이나비 R900이 중시하고 있는 것은 그러한 새로운 기술들의 향연 만큼이나 가장 기본을 더욱 강화하였을 때 비로소 진화의 방향이 올바른 것이라는 것을 강조하는 것이 아닐까? 그 바람직한 진화를 느끼고 싶다면, 당신의 선택에 아이나비 R900이야 말로 베스트 오브 베스트가 될 것이다.

 

 

   

  

 

 

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Posted by 도란도란양

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아이나비에서 드리는 10월의 대박 혜택!!

올해의 브랜드대상 3년 연속 수상 위성지도 탄생 2주년 기념 프로모션을 실시합니다~

 

 

이벤트 기간 : 10 20 () ~ 10 31 ()

 

이벤트 1

차세대 내비게이션의 기준이 되고 있는 아이나비 위성 지도가 벌써 출시한지 2년이 되었다고 합니다^^

하늘에서 직접 촬영해 현실을그대로 담은 위성지도를 더 많은 분들이 오래도록 이용하시라고 년 2만원의 지도 업그레이드를 평생 무료로 이용할수 있는 지도 업그레이드 이용권은 모든 분들께 제공합니다~

 

*대상제품 : 아이나비 R900 / 아이나비 K11 AIR / 아이나비 CUBE / 아이나비 마하2 AIR

 

이벤트 2

한해의 최고의 브랜드를 뽑는 올해의 브랜드 대상에서 선정된!! 최고의 블랙박스 브랜드 아이나비 블랙박스~

Full HD 블랙박스 아이나비 FXD900 마하 아이나비 FXD900 View 구매시 구입처에서 무료 장착 서비스를 실시합니다~

 

이벤트3

2014 HIT 내비게이션과 블랙박스를 결합한 더블 히트 풀 매립 패키지 출시를 출시합니다~

 

 

익스트림 3D로 좋은 반응을 얻고 있는 매립내비게이션 아이나비 R900과 Full HD 2채널 블랙박스 아이나비 마하 뷰를 포함한 장착에 필요한 모든 구성과 무상장착 등의 구성을 799,000원에 만나볼 수 있습니다.

 

*더블히트 패키지 상품구성

 

 

 

두번 다시 없을 파격적인 아이나비 구성을 놓치지 마세요^ㅁ^

 

항공지도 출시 2주년 및 올해의 브랜드 대상 블랙박스 부문 3년 연속 수상 기념 이벤트

 

 

   

  

 

 

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Posted by 도란도란양

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한해 동안 가장 사랑받은 브랜드를 선정하는 '올해의 브랜드대상'에서

아이나비 블랙박스 3년 연속 선정되었습니다.

 

 

짝짝짝!!

오늘은 그 시상식 현장을 생생하게 소개 해드릴게요!!

 

 

저기 아이나비 보이시나요?

저희 말고도 듀오 / 신한은행 등 다양한 브랜드들이 이날 선정되었습니다.!! 

 

 

드디어 올해의 브랜드대상 시상식의 시작 되었습니다!!

올해는 특별하게 뮤지컬 컨셉으로 시상식이 꾸며졌는데요,

 

 

화려한 조명과 음악!! 인사말까지도 독특한 스타일로 시상식이 진행되었습니다~ㅎ

 

 

드디어 시상식의 순간이 돌아왔습니다!!

 

 

짜잔!!

전면 스크린에 아이나비 로고가 나오면서!! 2014년 올해의 브랜드대상의 블랙박스 부문에서 1년도 아닌 2년도 아닌 3년 연속 수상하게 되었습니다!!!

 

"캄사합니다. 더욱 노력 하는 아이나비가 되겠습니다!!"

 

 

시상식이 끝나고 이날 수상자들과 기념컷도 찍었어요!!

"찰칵!"

 

 

저기 혹시 오른쪽 뒷편 보이시나요?

으~~~~리의 주인공 김보성씨도 올해의 브랜드 대상에 선정되어 함께 시상하였답니다~^^

 

내년에도 올해의 브랜드 대상을 수상할 수 있도록 더욱 열심히! 파이팅!!

 

아침 저녁으로 날씨가 쌀쌀해 지면서, 너무너무 추워졌어요?!

감기 안걸리게 조심하세요!!

 

 

 

 

 

 

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Posted by 도란도란양

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  1. 고산 2015.08.03 08:57 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    축하를 드립니다 ㅎㅎㅎ나도 아이나비랑 케리어 달고 다닌답니다

여행 리뷰만 쓰다 제품 리뷰로 간만에 인사 드리는 TANAKA 입니다.

저는 아주 따끈따끈하게 새로 출시한 제품 아이나비 RS+마하 장착하고 조금은 감성적인 후기를 작성해 보고자 합니다.

 

현재 제 차는 2010년식 SM3 구요~ 미려한 디자인과 터치LCD에 항공지도가 탑재된 아이나비 K11 AIR를 사용하고 있었습니다. 물론 매립이 아닌 거치형으로요~ 전 그것도 충분하다고 생각했었죠! ^^

그렇지만, 여러분도 아시다시피 요즘은 매립이 대세!

자차와 일체형으로 깔끔하고 업그레이드도 수월한 매립이 마음을 움직였습니다.

 

그리하여 야심차게 장만한 아이나비RS+마하!! 아주 만족스런 마음으로 매립부터 사용기까지 차분히 설명을 해볼까요? 

 

사실 시중에는 무수히 많은 내비게이션 관련 제품들을 우리가 접할 수 있잖아요? 특히, 블랙박스 그리고 스마트 앱 등 경쟁 업체들의 동일 시장에서의 출연으로 인해 소비자들 입장에서 자신의 취향과 기호에 맞는 제품을 선택하는 것 역시 어려운 과제인 거 같아요.

그렇지만 전 성격이 불 같은 관계로다가~ 매립제품 중 가장 빠르다는!! 요놈으로 바로 골랐죠!

 

우선 아이나비만의 프리미엄 서비스! 체험부터 장착,AS까지 LTE급으로 서비스 받을 수 있는 아이나비 프리미엄 스토어 수원점으로 달려갔습니다~

 

 

~ 역시 넓은 주차장~ 세련된 인테리어~ 친절한 서비스~~ ㅎㅎ (무슨 예식장 광고도 아니고,,,) 그만큼 차원이 다른 서비스를 받는 여유로움이 묻어나는데요? ^^

 

 

 

먼저 여기저기 스크레치가 많은 제차도 소중하게 테이핑을 해주시고, 트립과 내장재 탑재를 위해 조심스레 분해 중이십니다. 전 여기까지 보고 마음을 놓은 채 다시 회사로 복귀했구요, 두어시간만에 완료되었다는 전화를 받았습니다. 이렇게 빠르다니요~

 

기다리면서 매립장착 스터디도 좀 하고 자료사진도 더 찍을걸 하는 아쉬움이 드네요

 

어쨌든 전 설레임을 안고 차문을 여는 순간~ 후회했습니다!

!! 이제 했을까!!! 하고요~ ㅎㅎ

 

두말하면 입 아프죠? 매립 장착 비포/에프터 사진으로 제 기분을 대신하겠습니다 ㅎㅎ

 

 

~무 깔끔하고 세련돼 졌죠? 차종이 바뀐 것 같은 착각까지~

보시다시피 그전엔 선정리를 한다고 했는데도 불구하고, 시거잭 케이블에, 블박 전원케이블, 심지어 USB케이블까지,,(지금보니 하악,,,,,) 대쉬보드에 스크레치를 남기며, 제 차에 손상을 주고 있었습니다~

 

추가적으로 경보음으로만 움직였던 제게 후방카메라와 샤크까지 생겼네요.

 

 

이렇게 멋진 제품을 제 차량 적소(適所)에 장착해 주신 분들의 노고에 다시 한번 감사드리며^^,

 

아이나비 RS+마하 스페셜 PLUS 에디션에는 66,000원 상당의 MBC TPEG과 음성인식 마이크, 그리고 매년 2만원 업그레이드 비용이 발생하던 지도 업그레이드를 무제한 제공 해드립니다.

 

개인적으로 공간 활용 능력이 현저히 부족한 제게 있어 제품의 장착으로 인한 편의성은 이루 말할 수 없을 만큼 매우 흡족하답니다. 무엇보다도 추운 겨울날엔 거치대가 얼어 운전 중 떨어지는 경험도 있었던 터라, 심리적으로 주는 안정감으로 인해 운전의 효율성을 높일 수 있었고, 차량과의 미적 조화가 더할 나위 없는 기쁨을 안겨주는 듯합니다.

 

전 매립에 대해 아주 만족스러운 마음으로 하나하나 꼼꼼히 사용해 보면서~

여러분께 제가 느끼는 아이나비 RS+마하의 편리함과 장점을 소개하는 활용기로 만나뵙겠습니다~

그때까지.. ~~~

 

 

 

 

 

 

 

 

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Posted by 도란도란양

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원도와 경상남북도 지역에는 눈이 엄청나게 내렸다죠?!

날씨도 쌀쌀하고 눈도 많이 내리는게 베트남 쌀국수가 먹고 싶은 날씨입니다.

 

사실 이번 리뷰는 아이나비FXD900 View와 함께 설을 맞이하여 시골에 다녀오는 이야기를 전해드리려 했으나..  제 차가 경차인지라.. 올 설은 사촌형의 차를 타고 다녀왔습니다. ( 5명의 친척/가족이 떠나기엔 제 차는 조..좁아서 ㅠ, 외 할머니 댁에 가면 짐도 꽤나 싣고 오는데 트렁크도 좁고..ㅠ 경차의 슬픔이네요..)

 

그래서 오늘은 블랙박스를 구입하면 꼭 거처가야 하는 '정품 등록', 'PC뷰어' 이야기와 '야간화질'에 관한 이야기를 좀 할까 합니다.

 

정품 등록을 하면 뭐가 좋을까요?

 

1.  A/S를 편리하게 이용할 수 있습니다업그레이드 대행, 내 집앞 서비스, 단말기 서비스, 종합설치 점검 서비스 이용이 가능합니다[자세히보기  ]

 

2. 도난 분실 신고 시 제품의 위치를 조회할 수 있습니다[자세히보기 ]

 

3. 제품의 업그레이드를 편리하게 이용하실 수 있습니다새로 업데이트 된 지도&펌웨어 안내는 물론 오토 스마트 업그레이드를 통해 원 클릭으로 업데이트 할 수 있습니다[자세히보기 ▶]

 

 

, 그럼 지금부터 아이나비FXD900 View의 제품 등록 방법을 알려드리겠습니다. (제품 등록 방법은 모두 동일 합니다.)

 

1. 아이나비 사이트 접속하여 우측상단 [제품 등록] 클릭

 

 

 

2. 로그인(혹은 회원 가입) 후 제품이나 제품 보증서어 기재된 '제품 시리얼 번호'와 구입처 입력

 

 

3. 등록완료 ㅋㅋ

 

 

 

~ 청 간단하죠?! 누구나 1분이면 제품등록을 할 수 있습니다.  ^^

자 그럼 제 아이나비FXD900 View가 바르게 등록되었는지 볼까요?

짜잔~ 어랏?!

 

 

 

최신 업그레이드가 필요합니다.

최신 업그레이드가 필요합니다.

최신 업그레이드가 필요합니다.

최신 업그레이드가 필요합니다

 

 

 

 

~ 자세히 보니 펌웨어 업그레이드는 아니고 PC뷰어의 업그레이드네요.

아이나비FXD900 View LCD 제품이라 영상 확인이 블랙박스내에서 가능합니다만, 때론 조금 더 확대된 영상의 확인이 필요하거나 혹은 LCD상에서 보는 것이 조금 작다거나 하시는 분들이라면 PC뷰어가 필요할 수도 있을 것 같습니다.

 

 

그렇다면 저와 함께 PC뷰어 업그레이드까지 함께 해보시까요~?

 

위 화면에서 [업그레이드] 버튼을 누르시면, 아래와 같이 PC뷰어의 [다운로드]버튼이 있습니다.

[다운로드]시에는 주로 '다음' - '다음' - '' 이런식으로만 누르면 설치되니 생략하겠습니다.^^;

 

 

 

 

아래 사진들은 PC뷰어 화면을 스크린 캡쳐한 것으로

실제 PC뷰어를 통해 영상을 확인하시면 보다 선명한 화질로 보실 수 있습니다.

(동일한 방법으로 올린 건데 일부는 클릭 시 확대되고 일부는 안되는 것도 있네요..)

 

뚜둥!

아이나비FXD900 View PC뷰어가 보입니다. 제가 기존에 사용하던 아이나비 G100과는 조금 다른 모습이네요.

하지만 워낙 직관적이므로 두려워 하거나 어려워하실 필요는 없습니다.

 

 

조금만 기다리시면 파일 목록이 불러지고 ,GPS좌표 정보까지 불러옵니다.  (GPS 설치자에 한함)

 

일단 PC뷰어의 가장 큰 목적은 영상 확인!, 번호판 식별이 가장 중요하지 않을까~ 합니다.

원하는 영상의 시간을 찾아 보시면 아래와 같이 뙇! 보입니다오늘은 특별히 야간 화질로 준비했습니다.

 

? 번호판이 잘 안보이신다구요? 일단 아래 사진은 PC뷰어의 캡쳐 사진이고 사진을 블로그에 올리다보니 직접 PC뷰어를 사용하시는 것과는 좀 차이가 있을 수 있습니다. 참고하세요! ^^

 

 

PC뷰어에서 번호판을 보다 쉽게 확인하는 방법은 2가지 있습니다.

 

1. PC뷰어 메인 화면에서 특정 부분의 영상 확대

-아래 빨간 동그라미 부분에서 확배하고 싶은 비율을 클릭하면

 

 

이렇게 뿅~ 이젠 사진으로도 보기 쉬우시죠?

(PC뷰어 상에서는 따로 확대 하지 않아도 번호판 식별이 가능한 정도)

 

 

2. 아예 뷰어 자체를 전체화면으로 확대해서 보기!

-빨간 동그라미 버튼을 누르면 뷰어 화면이 '전체 확대' 됩니다.

 

 

 

이렇게요. 저희가 영상 볼때 보는 그런 동영상 플레이어 같이 변해버렸네요. ㅎㅎ

 

후방 영상은 어떻게 보나요?

 

아래 빨간 버튼을 누르면 바로 '/후방 영상 전환' 뚜둥!ㅋㅋ 참 간편합니다. 

 

 

, 아이나비FXD900 View GPS를 함께 설치했는데요.

GPS를 함께 설치하면, 자동차의 주행 경로와 주행 속도를 파악할 수 있기 때문입니다.

 

예를 들어 사고(충돌)이 났을 경우, 내 차의 안전 속도 준수 유무를 파악할 수 있고 올바른 경로였는지를 파악할 수 있기때문에 참 유용한 기능입니다. GPS 지도는 아래와 같이 일반과 항공(위성)지도로 분류하여 볼 수도 있습니다.

 

 

시속 270km로 퇴근하고 싶지만, 신호에 걸려 27km로 감속 중에 있습니다. ㅋㅋㅋㅋ

 

 

그리고 아이나비FXD900 View PC뷰어를 사용하시면저 저장된 영상을 우측 하단에서 확인해보실 수 있습니다.

 

[상시] 에는 상시 녹화 영상과 상시 충격 녹화 영상 리스트가 있고요

 

 

[주차]에는 주차 중 모션 감지 영상과 주차 중 충격 감지 영상을 확인할 수 있습니다.

 

 

주차 모션/충격 녹화 영상 역시 상시 영상 녹화 처럼 확대 할 수도 있기에 주차 테러에서도 그 역할을 톡톡히 해줍니다.. ^^

 

 

 

원래 아래에는 아이나비FXD900 View의 야간 주행 영상을 첨부하려 했으나, 개인정보 침해의 우려가 있어 캡쳐사진으로 대체 합니다. (플레이어 상에 캡쳐 사진이라 실제 영상보다 퀄리티가 조금 낮게 표현 된 것 같습니다.)

 

기존에 HD화질의 블랙박스를 사용하던 제게는 Full HD 화질의 아이나비FXD900 View 영상이 더욱 선명해진 것이 느껴질 정도네요

 

 

 

 

뭔가.. 즐거운 설 명절 귀경길 이야기를 해드리고 싶었는데, 딱딱한 PC뷰어나 야간 영상에 대한 이야기밖에 못해드린 것 같아 아쉬움이 남는 리뷰네요! 기회가 된다면 즐거운 여행기로 언젠가 또 찾아 뵙겠습니다. ^^

 

어제는 부쩍 춥더니 오늘은 조금 덜하네요. 그래도 감기 조심하시고 언제나 안전운전하시길 바랍니다.

이상으로 아이나비FXD900 View의 리뷰를 마치겠습니다. 감사합니다.!

 

 

 

 

 

 

 

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Posted by 도란도란양

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