키천기입니다. 3편도 많이 많이 늦었습니다. 기다리신 분들께 정말 죄송할 따름입니다. 요즘 정신없이 바쁩니다. 그 이유는 ------(방송에서 편집음처리 사운드)’ 때문입니다. 바쁜이유가 궁금하시겠지만, 그건 나중에 빵! 터뜨리기로 하구요, 3편은 아이나비SE아이나비3D의 라인업 체계에 대해 포스팅을 하려합니다.

 

사실 아이나비SE 3D UX리뉴얼은 매립형과 거치형의 표준UX를 구축하는 거대한(?) 프로젝트였습니다. 이제는 말할 수 있습니다. 이번달 출시한 매립형 전용 3D단말인 "아이나비RS"가 출시 되었고, 지난 4월에 매립형 내비게이션에 대한 업그레이드가 있었지요, 매립형 아이나비업그레이드를 받아보신 분이나, 아이나비RS를 구입하신 분들은 ? 이거 거치형 리뉴얼 GUI와 다르네?” 라고 생각하셨을 겁니다.

 

네 그렇습니다. 사실 아이나비UX 리뉴얼은 터치조작은 기본이고, 자동차환경의 특수성을 기본으로 한 매립형을 고려하여 조작계(리모컨 4방향이동 및 휠조작)에 대응하여 조작계만으로도 대부분의 기능을 수행할 수 있도록 하는 거대한 프로젝트였습니다. 그것이 진정한 UX표준화인것이지요.

 

사실 12월 업그레이드에 대한 1편 포스팅을 진행할시 이미 매립형 특화 아이나비S/W가 열혈개발중이었습니다. GUI 디자인은 개발 진입 이전에 거치형과 매립형의 거의 동시에 진행되었던것이죠.

우리팀은 거짓말 조금 보태서 완전 토할 정도(?) 200%의 가동이었습니다,(우리팀원들에게 다시한번 감사를.) 그 당시까지만 해도 보안이었기 때문에 참 말하고 싶은데, 뭐라 표현할 길이 없었습니다.(또 삼천포로 빠진다!)

 

다시 본론으로 돌아와서 매립형은 조작계를 고려한 부분을 GUI로 특화 하였습니다. 그러나, UI구조와 정보구조는 동일합니다. 거치형에서 매립형으로 전환해도 전혀 사용자경험에 대한 격차가 없습니다. 그 반대도 마찬가지지요.

 

일단 아이나비 SE/3D의 매립형 단말과 거치형의 라인업 구조를 보시면 다음과 같습니다.

 

어떠신가요? 이렇게 전체적으로 보니 한눈에 파악되시지요?

 

그렇다면 어떤부분이 특화되어 있는가에 대해 알아볼까요?

 

매립형 내비게이션GUI디자인시 고려해야할 사항은 거치형과 기본사항이 크게 다르지 않습니다. 그러나 매립과 조작계(리모컨, 휠)에 대한 특성을 파악해야합니다. 그 특성이란 것은 다음과 같습니다.

 

1화면시야각

차량에 따라 달라지는 매립각도가 모두 다릅니다. 또한 IPS LCD가 아닌이상, 매립각도 및 깊이 높이에 따라 LCD의 시각적으로 보이는 상태가 달라져 색상 및 시인성에 영향이 치명적일 수 있습니다. 아이나비의 LCD는 대부분 TN방식 이라 시야각에 따라 시인성의 차이가 큽니다. 그렇기 때문에 정보의 시인성을 확보할 수 있도록 명도, 색상 대비를 극대화한 포인트 컬러사용을 고려하였습니다. 

 

 

2.차량내장인테리어

매립형의 GUI는 차량의 인테리어의 분위기와 조화가 잘 되어야 한다고 파악하였습니다. 이부분이 참 애매하고 어려운 부분 이었습니다. 차량의 인테리어는 차종에 따라 다르며, 같은 차종이라도 옵션에 따라 분위기가 달라질 수 있는 가능성도 있습니다.

여러가지 색상에 잘 조화될 수 있는 중~저채도 중~저명도 계열의 베이스 컬러가 대부분 무난하게 인테리어 영향을 최소화할 수 있을 것이라 판단하였습니다.(이 부분은 거치형과는 차별화된 디자인 정책입니다.) 

 

 

3. 조작의 일관성

차량에 따라 화면 매립의 각도와 위치, 깊이에 따라 터치가 어려운 경우가 있습니다. 이런 터치조작을 보완 할 수 있는 것이 조작계(조그다이얼, 리모컨)작동입니다. 조그 다이얼의 방향성과 사용자의 조작예측방향성을 일치(조작과의 동작 양립성)하기 위한 레이아웃과 디자인형태를 고려하였습니다.

 

 

 

백문이 불여일견, 그렇다면 일단 매립형 아이나비3D의 동작영상을 보시지요.

 

 

영상을 보니 거치형과 다른 매립형의 GUI의 특성을 확실히 아실 수 있지요?

 그러면 아이나비의 매립형과 거치형이 어떤점이 차이가 있는지 몇가지 화면의 스크린샷을 보며 좀더 알아보겠습니다.

 

첫번째는 트립정보를 고려한 지도주행화면입니다.

지도주행화면에서 차량의 각종 정보 및 공조정보등을 보여주는 트립컴퓨터를 지원함에 따라 다양한 트립정보를 확인할 수 있도록 구성한 것입니다. 이것이 매립형과 거치형의 가장 큰 차별화라고 할 수 있겠습니다.

 

 

두번째, 앞서 라인업 시스템의 이미지와 같이 메인메뉴화면의 차이입니다.

거치형은 직선의 그리드 형태인 반면, 매립형은 곡선형의 호의 형태를 갖추고 있습니다. 그 이유는 앞서 언급한것과 같이 원형의 휠조작의 동작양립성을 우선적으로 고려한 GUI이기 떄문입니다.

 

확대

 

 

 

 

세번째, GUI콤포넌트의 형태 차이입니다.

메인메뉴에서 각각의 하부 페이지로 접근하시면, 곡선형 호의 형태로 버튼과 탭이 구성되어 있는 것을 확인하실 수 있습니다. 이 또한 휠조작의 동작양립성을 고려한 것입니다.

 

 

네번째는 조작계에 특화된 서클입력키보드의 추가입니다.

휠조작, 4방향조작에 대한 컨셉을 최대한 반영한 디자인이라 할 수 있습니다. 환경설정에서 서클키보드와 매트릭스키보드중 하나를 설정하실 수 있습니다. 기본설정은 매트릭스로 되어 있습니다. 그 이유는 서클키보드는 터치가 용이하지 않은 상황(매립각도나 깊이로 인해)에서 조작계로만 검색어를 입력할 경우를 상정한 것이기 때문에 일반 터치조작방식은 매트릭스 키보드가 더 용이 합니다. 물론 서클, 매트릭스 키보드 모두 터치와 조작계는 100%대응합니다

 

 

 

이러한 매립형 아이나비에 대한 제품이 어떤것들이 있으신지 궁금하시지요?

 

3D는 2012년 5월에 아이나비RS가 새로 출시 되었습니다. 

아이나비 RS 제품정보 보러가기

 

실용적인 면을 우선하신다면, 아이나비SE맵이 탑재된 매립형 아이나비ST200을 고려해보실수도 있습니다.

아이나비 ST200 제품정보 보러가기

 

 

 

이상으로 아이나비S/W가 변했다 3편의 라인업시스템에 대한 내용을 보셨습니다.

 

매립형 내비게이션의 조건이 하드웨어적인 특성일 수 있겠지만, 소프트웨어 또한 그에 맞게 특화가 되어야 한다고 생각합니다. 이것이 아이나비 UX의 철학이라고 말씀드리고 싶습니다. 아이나비의 철학이라고 하기에는 부족하다 비판하실 수도 있지만, 제가 말씀드리는 아이나비 철학은 역사와 함께하며 누적되고 변하고 발전되어 내제되어있는 유,무형의 모든것이라 규정하고 싶습니다.

앞으로 출시될 아이나비 제품이 있고 그 제품이 가지는 컨셉과 라인업적인 위상에 따라 아이나비 맵의 컨셉도 계속 변화할 것입니다. 비록 그 변화의 과정에서 기존의 아이나비에 대한 친숙한 사용자 경험에 비교하여 낮설고 어색하고 불편할 수 도 있을 것입니다. 

하지만 이것도 더 나은 아이나비를 향하기 위한 인고의 과정일 것입니다. 사용고객님들께서도 팅크웨어가 만드는 아이나비의 행보에 대해 믿고 응원을 보내주십시오. 비판과 개선요구도 아이나비를 만드는 인원들에게 많은 도움이 되지만, 믿음을 바탕으로 한 칭찬과 응원 또한 더 큰 힘이 됩니다.      

아쉽게도 럭키천기는 이제 3편으로 이 시리즈 포스팅을 마무리 할까 합니다. 여러분들께 말씀드리고 싶은 아이나비UX 비하인드 스토리는 너무너무 많지만, 지금까지 포스팅한 3편으로도 충분한 어필이 되었다고 생각합니다. (한편으로는 빠른 시리즈 업데이트를 해드려야 하는데 그러지 못해 죄송한 마음도 그 이유중에 하나입니다.)

 

무더운 여름이 다가오고 있습니다. 여름을 대비하여 차량정비도 꼼꼼히 해주시구요, 럭키천기의 마무리멘트는 늘 그래왔듯이 안전, 또 안전운행입니다. 그럼 다음포스팅 때 다시찾아뵙겠습니다.

즐거운 하루 되세요~^^  

 

 

아이나비S/W가 변했다 #1

 

아이나비S/W가 변했다 #2

 

 

 

 

 

 

 

 

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Posted by 도란도란양

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  1. 김성진님 2012.06.11 17:43 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    저도 아이나비 매립사용자데.. 한동안 업그레이드를 안해서...
    저런기능들이 생겨났군요...ㅋ
    한번 해봐야겠습니다.

    좋은 정보 감사합니다.

    • 럭키천기 2012.06.12 09:38 신고  댓글주소  수정/삭제

      김성진님 안녕하세요~ 블로그 읽어주셔서 감사합니다^^
      업그레이드에 대한 자세한 내용은 저희 회사 아이나비 홈페이지를 참조해주시구요~ 업그레이드후 편리하게 잘 사용하셨으면 좋겠습니다~

  2. 언어유희/유린/장애 2012.06.14 09:49 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    럭키천기님... 고생 많으셨네요~~ 한 사람의 아이나비 사용자로서 뿌듯함을 느낍니다. 앞으로도 더 좋은 아이나비 만들어 주세요 ^^

    • 럭키천기 2012.06.14 11:01 신고  댓글주소  수정/삭제

      언어유희/유린/장애 님 안녕하세요~ 별명이 참 특이하시네요~^^ 부족한 글 읽어주셔서 감사합니다. 아이나비를 사용하시면서 뿌듯함을 느끼신다니, 정말 감사할 따름입니다. 좋은 칭찬에 힘입어 더 좋은 아이나비를 만들 수 있도록 노력하겠습니다.



아이나비 S/W가 변했다. #1 프롤로그에 이어서 2편은 아이나비 UX리뉴얼에 대한 탄생 배경과 컨셉을 이야기 해볼까 합니다. 2편을 오랫동안 기다리신 분들께는 다소 늦은감이 있어 죄송한 마음입니다. (전혀 기다리지 않으셨다구요? 쿨럭;;;)

 

팅크웨어에서 2D와 3D라는 아이나비 소프트웨어를 만들 때 고려해야 하는 사항은 여러가지가 있겠지만, 그중에 하나는 동일한 사용자경험(UX)를 제공해야 한다는 것입니다. 하지만, 리뉴얼이전까지는 그렇지 못했습니다. ㅠ ㅁ ㅠ

아이나비SE
아이나비3D가 서로 다른 UI를 제공하기 때문에 그에 따른 누적된 사용자경험이 달라 SE를 사용하는 분들이 3D로 전환을 했을 때 또는 그 반대의 경우, 많은 불편이 있으셨을 겁니다.
이러한 문제점을 해결하기 위해 아이나비만의 표준 UI에 대한 방안이 거론되었고, 이에 대한 UX기획, 설계를 비롯한 GUI디자인의 리뉴얼을 진행하게 된 것입니다.


아이나비SE 아이니바3D가 표준UI를 구축하여 정보구조나 접근방식은 동일하게 하더라도, GUI스타일은 오랫동안 서로 다른 분위기를 유지해온 부분이 있고, 기타 여러가지 요인으로 인해 동일하게 적용하기 어려운 점이 있었습니다. 아이나비SE 아이나비3D UI를 표준화로 동일하게 적용하되 GUI디자인 스타일은 라인업별 차별성을 두자는 방안이 유관부서간 회의를 통해 결정되었습니다.

 

GUI디자인 스타일은 다르더라도 기본적인 디자인 접근컨셉은 AUA컨셉으로 동일하였습니다. 뭔가있어 보이고 그럴싸해 보이는(?) AUA컨셉이 무엇인지 궁금하시죠? 그것은 Advance(진일보), Unity (통일성), Authenticity(정통성)의 앞의 문자를 딴 컨셉명칭입니다.

 

Advance(진일보)

기존의 Old한 느낌의 디자인요소에 대해 자기비판적인 분석을 통해 디자인스타일 트랜드 흐름을 반영하여 세련되고 진보된 인상을 줄 수 있는 디자인을 추구합니다.

 

Unity (통일성)

아이나비SE 아이나비3D간의 디자인 스타일은 차이를 두더라도 아이콘메타포와 각종 안내심볼등의 형태를 동일하게 유지합니다. 사용고객으로 하여금 SE/3D전환간에도 혼란이 없게 하고 형태적인 인상을 동일하게 각인하게 하여 아이나비 소프트웨어의 브랜드제품 이미지에 대한 통일성을 유지한 디자인을 추구합니다.

 

Authenticity(정통성)

역사의 누적에 따른 아이나비 GUI디자인에 대한 유형적인 부분뿐만 아니라, 심리적, 무의식적인 인식이라는 것이 있습니다. 이것은 정확하게 설명하기 참으로 애매하지만, “이건 우리 아이나비의 스타일이라는 느낌이라는 것입니다. 이와 같이 유형, 무형적인 아이나비정통성을 계승한 디자인을 추구합니다.


 

이러한 컨셉을 바탕으로 하여 아이나비 GUI디자인 작업을 진행하였습니다.

 

아이나비SE는 기존의 블랙계통의 컬러분위기를 계승하되 컬러값에 대해 미세하게 개선을 진행하고 디자인 요소에 대한 밀도를 강화하고 명확한 시인성을 높이는데에 집중을 하였습니다. 또한 기존의 지도주행화면에서 불편한 점으로 제기되었던 대부분의 사항을 아이나비3D와 동일한 레이아웃으로 적용하여 대부분의 문제점을 개선하였습니다. 안전운행심볼에 시계가 가리는 부분개선, 안전운행구간 정보의 그룹핑, 방향안내정보들의 그룹핑등이 해당됩니다. 이부분은 따로 포스팅하겠습니다.

 

아이나비3D아이나비SE에 비해 중요한 고민이 있었습니다. 아이나비SE와 어떻게 "디자인 스타일에 대해 어떻게 차별화를 줄것인가?"였습니다.
그러한 차별화 요소중 가장 큰 부분을 차지하는 것이 바로 컬러였습니다. 아이나비3D의 기존 GUI컬러는 붉은색과 보라색이 혼재되어 있었습니다. 붉은색은 아이나비 메뉴화면 그룹에서 사용하고 있었고 보라색은 지도주행화면에서 사용하고 있었습니다. 이는 아이나비SE에 비해 지도와 메뉴의 컬러가 달라 일관성을 저해하는 부분이었습니다. 또한 메뉴화면에 대한 붉은색계통의 컬러에 대한 변경이슈도 존재하고 있었습니다.


그런데 왜 아이나비3D의 베이스컬러는 보라색으로 사용하였나요?


내비인사이드의 오시짱님의 댓글중에 보라색선택전 엄청 고민했을 듯이라는 댓글이 있었습니다. 그 댓글이 어찌나 마음에 와닿았는지 모릅니다.

 

여러 디자인 시안과 많은 고민을 통해 결정된 색상이 Violet(보라색)입니다.

아이나비3D의 주행화면정보 레이아웃을 개선하기 전 저는 한동안 타사 내비게이션만 사용한적이 있었습니다. 타사의 주행안내방식과 디자인 등을 벤치마킹 하다가 발견한 점은 대부분이 블랙계통을 베이스 컬러로 사용한다는 점이었습니다. 물론 블랙계통은 무난하고 안정된 컬러로 다른 색들과도 잘어울리기 때문에 사용하기 쉽다는 장점이 있습니다. 그래서 대부분의 내비게이션이 채용한 컬러일 것입니다. 아이나비SE도 그와 같은 이유입니다.

그러나 아이나비3D는 그러한 평범함보다는 당시 다른 내비게이션이 넘볼 수 없는 3D내비게이션의 최고를 상징할 수 있는 아이나비3D만의 이미지가 필요하다고 생각했습니다. 이는 프리미엄급의 아이나비3D의 지도 주행화면에 대한 아이나비3D만의 아이덴티티를 확립하고자함이었습니다.

운전자가 가장 많이 보는 화면이며, 그에 따라 이미지가 각인될 수 있는 화면이고, 이는 브랜드 이미지와 직결되는 요소라고 생각했습니다. 어떤 사람이 봐도 아 이건 아이나비3D의 주행화면이야라고 인식될 수 있는 이미지, 옆의차가 무슨 내비게이션을 사용하나 보면 아 저건 아이나비3D의 주행화면이구나하는 유니크한 인상이 필요하다고 생각했습니다. 그것을 나타낼수 있는 색상이  Violet(보라색)이라고 판단하였습니다. 

보라색은 보통 긍정적인 이미지 보다는 부정적인 이미지가 강합니다. 보라색을 좋아하는 사람은 정신적으로 문제가 있다는 속설이 널리 알려진 보라색의 부정적 이미지입니다. 그러나 어느 색상이든 긍정적 의미와 부정적 의미를 함께 가지고 있습니다.
보라색에 대해서 조금만 더 깊게 살펴본다면 상당히 매력 있는 컬러라는 것을 알 수 있습니다. 보라색은 쉽게 범접할 수 없는 최고의 지위를 상징하는 컬러입니다. 그래서 예로부터 왕실의 색으로 사용되었습니다. 이는 최고의 아이나비3D를 나타내는데에 적절한 의미라 생각하였습니다.
또한 심리적으로는 쇼크나 두려움을 해소하고 불안한 마음을 정화시켜주는 역할을 하며 정신적인 보호기능을 하는 색상입니다. 운전이라는 상황을 고려할 때 안정된 운전자의 마음은 안전과도 직결되는 중요한 부분이기 때문에 보라색의 사용이 논리적으로도 합당하다고 사료되었습니다. 이것이 지도주행화면을 보라색으로 사용한 이유입니다.
 

이러한 이유로 사용된 색이 보라색이었고, 이는 메뉴화면에도 동일하게 적용하였습니다. 지도주행화면과 컬러의 일관성을 유지하여 리뉴얼 이전 대비 하나의 소프트웨어로 보일 수 있도록 의도한것입니다.

 

포인트 컬러의 경우 민트블루를 선택하였습니다. 이 또한 타사와는 차별화 될 수 있는 컬러, 시인성이 보장된 컬러, 그리고 보라색과 잘 어울리면서 적절한 대비감을 줄 수 있는 컬러를 고민한 끝에 나온 컬러입니다. 프롤로그 포스팅의 댓글중 102223님의 말씀처럼 민트블루와 보라색의 조화는 쉽지 않은 색상조합이라 최적의 색상값이 나오기 까지 수차례의 테스트를 진행하며 나온 컬러입니다.

 

이렇게 수많은 고민과 테스트를 통해 나온 디자인이 세상에 출시되고 그 반응이 혹평일색이었다면, 아마 저와 저희 팀원들은 상당히 슬펐을겁니다. 디자인의 처음부터 끝까지 외부업체에 의뢰 한 것이 아니라 저희팀 내부에서 모두 진행했기 때문에 그만큼 애착은 더했지요.

솔직히 아이나비3D GUI디자인은 출시 전 걱 정이 많이 되었던 것도 사실입니다. 보라색이나 민트블루가 다른 색상조합에 비해 무난한 조합은 아니기 때문에 사용고객들마다 호불호가 극명하게 갈리고, 또한 불호가 더 많다면 우리팀뿐만 아니라 전체적으로 아이나비 브랜드 이미지 자체에 손상을 가져다 줄 수 있는 부분이기 때문이었습니다.
아이나비 리뉴얼 버전이 출시되고 얼마 후 저는 고객만족팀 담당자에게 전화를 걸었습니다. 이번 리뉴얼 디자인에 대해 사용고객분들의 불만사항이 없는지를 문의한것이죠. 다행히도 그 당시 디자인에 대해 큰 불만 사항은 없다고 했습니다. 그 대답을 듣고, 온라인상의 리뷰와 댓글을 보고 저는 안도의 한숨을 내쉬면서도 디자이너로서의 보람을 느꼈습니다. 우리 팀원들도 마찬가지였지요^^ 물론 개인적인 관점에 따라 디자인이 마음에 안드시는 분들도 분명히 계실겁니다.
그래서 100점짜리 디자인을 만들기가 여간 어려운 것이 아니죠. 그렇기 떄문에 최선의 결과물을 도출하기 위해 지속적으로 노력할 뿐입니다!!!

 

이번 포스팅은 속으로 담아왔던 내용을 마구마구 펼쳐내느라조금 길어졌네요. 얘기를 이어가자면 끝이 없을것 같아 그나마 요약해서 끊었는데도 이정도입니다;;; 긴글 읽어주셔서 감사드리며, 다음에도 아이나비 리뉴얼 디자인에 대한 숨겨진(?) 이야기들을 가지고 다시 찾아뵙겠습니다. 추운 겨울 지나고 따스한 봄이 오는 환절기 건강 조심하시구요, 항상 그래왔듯 럭키천기의 마무리 멘트는 안전운전!”입니다.^^ 그럼 3편을 기약하며 인사드리겠습니다  

여기서 잠깐!) *GUI가 무엇일까 궁금해하시는 분들을 위해 준비했습니다.
Graphic User Interface의 줄임말로 사전적인 의미는 사용자가 그래픽을 통해 컴퓨터와 정보를 교환하는 작업환경을 말합니다. 아이나비를 기준으로 쉽게 말씀드리면, 아이나비SE/3D에 주행화면, 메뉴화면등에 여러가지 버튼을 눌러서 원하는 기능을 실행하게 되는데 그러한 버튼과 정보요소들이 GUI의 쉬운 예입니다. GUI팀에서는 아이나비 내비게이션 SW(SE/3D)안에 들어가는 전반적인 화면의 그래픽요소들을 디자인하고 있습니다. 

여기서 한번 더 잠깐!) *UX가 무엇일까 궁금해하시는 분들을 위해 준비했습니다.
*User eXperience의 줄임말로 이 또한 사전적인 의미는 사용자가 어떤 시스템,제품,서비스를 직,간접적으로 이용하면서 느끼고 생각하게 되는 총체적 경험을 의미합니다. 워낙 총체적인 범위라서 UX안에는 여러 학문과 영역이 포함되어 있습니다. GUI도 UX의 영역중에 하나입니다. 워낙 총체적이고 복잡한 부분이라 설명하자면 많이 길어지기에 이해하기 쉬운 예를 들겠습니다.
아이나비를 사용하시는 분이라면 아이나비를 구입해서 현재까지 사용하시는 동안 어떠한 느낌과 생각을 가지고 계시는지, 어떤 이미지인지에 대한 요소들이 UX의 일부라고 볼 수 있습니다.  
 

 

아이나비S/W가 변했다 #3 매립형과 거치형 SE/3D의 라인업 체계


 

 

  

 

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Posted by 도란도란양

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  1. 부산짱후니 2012.03.20 16:50 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    와...잘보았습니다..

    보라색으로 바뀌게 된 배경이 저래서 그런거군요^^

    다음편에는 리뉴얼디자인의 비밀이라...벌써부터 기대가 됩니다 ㅎ

    • 럭키천기 2012.03.20 18:21 신고  댓글주소  수정/삭제

      부산짱후니님, 안녕하세요~ 긴글 읽어주셔서 감사합니다. 리뉴얼디자인의 비밀이라고 까지 하시면 너무 부담되구요 ㅠㅠ; 그냥 비하인드 스토리의 연장선이라고 보시면 될것 같습니다. 너무 큰기대는 하지말아주세요~ 즐거운 하루되시구요~ 관심가져주셔서 다시한번 감사드립니다~

    • 부산짱후니 2012.03.23 14:22 신고  댓글주소  수정/삭제

      두근두근 그래도 기대해봅니다^^
      부담은 안드려요^^

      비하인드 스토리의 연장선이야기 꼬옥 들려주세요 ㅎ

      비가오는날이라서 기분도 꾸리꾸리하네요 즐거운
      불금 보내세용^^럭키천기님^^

  2. 아방이 2012.03.21 09:36 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    자세한 정보 감사합니다. 역시 전문가 시네요

    • 럭키천기 2012.03.21 09:43 신고  댓글주소  수정/삭제

      아방이님 안녕하세요~ 긴글 읽어주셔서 감사합니다. 좀더 잘쓰고 싶었지만, 현업이 바쁘다는 핑계(ㅠ_ㅠ)로 많이 다듬지 못한 글인데, 전문가 리뷰급으로 봐주시다니 감사할 따름입니다^^ 힘내서 3편에서도 찾아뵙겠습니다. 항상 안전운행 유의하시고, 즐거운 하루 되세요~^^



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