사례 3; 아이나비 3D V5.0의 경로가 다양한 대비 정보값으로 가장 이상적인 최적경로 산출로 오히려 쉬운 경로 안내의 서비스 혜택

전남 목포시청 -> 부산시 부산시청의 경로망



지난 버전인 경우,




종전에는 다양한 추천 경로망으로 다양한 선택에 서비스를 하고 있다. 아이나비 3D V5.0에서도 지난 버전처럼 이러한 추천 경로망을 존속하고 있다.

 

그런데 경로는 어떤 목적지에 가는데 있어서 가장 최적경로가 중요하고 사용자 입장에서는 이의 판단 선택이 쉬워야 한다는 명제가 분명히 존재한다. , 다양한 경로 서비스도 좋지만 매번 목적지에 갈 때마다 경로에 대한 취사선택도 간단한 일이 아닌 것이다.

더욱이 사용자가 초행길 또는 시쳇말로 길치(?)인 경우라면 아이나비가 정해준 경로에 의존할 수밖에 없는 것이다. 이러한 상황에서 다양한 경로 서비스이니 사용자에게 알아서 골라 사용하라는 것은 상당히 귀찮니즘이 발생한다. 그러면 왜 내비게이션을 사용하나라는 의문점이 들기 마련이다.

 

이에 아이나비는 또 고민을 거듭한다. 현실적으로 사용자의 입장에서 경로 선택을 하는 그 방법론에 대하여 접근했다는 점이다. 그 결과, 예보, 실시간, 통계 및 추천1로 가장 최적화 경로를 대비하면 가장 이상적인 경로망을 구현할 수 있다는 점에 착안한다. 그 정보값들이 모두 일치한다면 수치 산술적은 물론 교통정보인 TPEG 정보도 포함함으로써 가장 이상적인 경로 안내가 된다는 현실적인 철학을 탄생시킨 것이다.

다시 설명해서 사례 1에서 언급했듯이 경로가 복잡하게 변한 것이 아닌 최적경로를 구하려는 그러한 경로망값들을 추가 반영했다는 점임을 아이나비 사용자는 반듯이 알아야 한다.

 

쉽게 말해서 그 경로망들 중 모두가 일치한다면 - 이미 4가지 경로망이 아이나비의 위력적인 경로엔진하에서 내부적으로 계산 - 사용자는 그 중 하나의 경로망을 사용하면 그만인 것이라는 뜻이다. 결론적으로 사용자 입장에서는 간단하면서도 편한 경로 선택이 성립된 것이다.

 

상기의 경로망을 아이나비 3D V5.0으로 보자.

 


TPEG을 미적용한 경우,




얼마나 좋은가! , 경로망들이 다양하지만 이미 다양한 경로망 정보 비교로 가장 최적경로를 구하여 보여주므로써 사용자는 안심하고 경로 선택하기 쉽고 그 결과, 만족한 안내를 진정으로 느낄 수 있다는 점이다.




그 반면에 TPEG을 반영한 경우이다. 이 때가 오후 11시경이다.



분명히 이해하고 가자.

 

4가지 경로가 동일함에 오해하지 말라는 뜻이다. 이는 4가지 경로망을 모두 분석한 결과 최적경로망으로 나오기에 그 하나 하나의 경로망 자체가 최적경로망으로 사용하면 된다는 뜻이다. 혹자는 이를 보고 모두 동일한 경로인데 도대체 아이나비 3D V5.0이 무엇이 위대한 것인가에 대하여 의문에 대하여 이는 절대적인 증명인 것이다.

, 아이나비 3D V5.0의 원리를 충분히 알아야 한다는 뜻이다. 정리하자면 아이나비만의 강력한 경로엔진에 다가 다양한 경로값은 물론 TPEG 정보값까지을 포함하여 가장 위력적인 최적경로를 구현하는 것으로 이는 단순한 경로엔진으로 구현하는 타사 내비 경로와는 완벽히 대별되는 것이라는 점을 확실히 이해해야 한다.

 

부수적으로 이와 더불어 실시간 유고정보 활용으로 더욱 경로 강화가 성립되는 것은 당연한 논리이자 현실이다.

 

설령 아이나비 3D V5.0 경로가 타사 내비와 경로가 동일하다고 해도 이는 그 경로에 있어서 그 유형에 차이일뿐 어떤 경로망에서는 아이나비 3D V5.0만의 진정한 최적경로의 맛을 느낄 수 있는 것이다.

 

결론적으로 아이나비 3D V5.0은 지금까지 아이나비의 경로엔진에 한하여 경로 서비스를 추구했던 그 개념을 넘어서 과거의 통계와 실시간의 TPEG 정보를 포괄적으로 반영하여 타사 내비에서 볼 수 없는 예보라는 경이적인 경로망 서비스를 구현했다는 점이다. 예보가 무슨 뜻인가?! 예측이 아닌가!

이러한 예측이 단순 논리로 탄생이 되겠는가에 대하여 우리 아이나비 사용자는 깊이 생각하여야 한다. 그만큼 아이나비는 금번 아이나비 3D V5.0 이라는 걸작품을 생성하는데 있어 각고의 노력이 무한히 내포되고 있다는 점이다. 표면 상으로는 이 점이 쉽게 와닿지는 않겠지만 꾸준히 실주행을 하면서 진정한 아이나비 3D V5.0의 강력한 길 안내의 위력을 느끼기 바란다.

 

강력하며 탁월한 아이나비 3D V5.0

 

무엇이든지 노력없이는 성공으로 결실이 없듯이 이를 제대로 알지 못하고 사용한다면 이보다 서글픈 점도 없을 것이다. 이제 아이나비 3D V5.0의 성공은 아이나비에 달린 것이 아닌 바로 우리의 실주행의 체감에 달린 것이다.

 

아이나비 3D V5.0 사용자의 위대한 힘을 기대하여 본다~!!! 그래서 아이나비 3D V5.0을 무한히 더욱 개선하여 발전시켜 보자.




 

 

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Posted by 도란도란양

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  1. 한민규[윤혁아빠] 2011.02.17 00:19 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    유제할아버님의 글에 감탄합니다. !!

    저 또한 유제할아버님 말씀처럼 이번 V.5.0의 업데이트 후 경로 탐색 시 4가지 탐색 경로가 동일하게 나와

    많은 궁금점과 의문이 들었습니다. 그러나 경로 탐색을 했던 그 상황시 그게 최적이기 때문에 4가지 경우

    모두 한 길을 택하고 있다는 것을 알게 되었습니다. 이같이 V 5.0에서는 실시간 교통 예보, 통계예보 등

    다양한 교통 정보가 눈에 띄게 달라진 것에 놀라고 있습니다. 앞으로도 지속적인 아이나비 네비게이션

    발전 하기를 바랍니다.

    그리고 유제 할아버님이 말씀하신 내용같이 첫번째 경험자이기에 정말 영광입니다. !!!
    앞으로도 좋은 리뷰글 부탁드립니다.

  2. 마티즈걸 2011.02.17 23:03 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    아사모로 활동하고 계신 유제할아범님의 글을 읽을 때마다 느끼는 거지만
    못풀고 있던 수학문제를 시원하게 풀어주는 친구가 생각 나게 하는 글입니다. 글 내용 자체가 하나뿐인 정답이라 생각이 듭니다.
    그 믿음과 확신, 신뢰로 인해 네비는 아이나비가 최고라 생각 합니다.
    더욱더 왕성한 활동으로 인해 좋은글, 배울 있는 글을 써주시기 바랍니다.
    유제할아범님덕분에 작은 제 차는 네비로 인해 최고의 명품차가 되었습니다. 항상 감사합니다.

  3. 이병선 2011.02.20 17:42 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    유제할아범님의 경로분석 글을 찾아 읽다보면 항상 속이 시원해 집니다.지도 업그레이드가 되고나면

    많은사용자들이 평소 자신이 습관적으로 다녔던 경로가 최적의 경로로 알고 있다가 경로오류라고

    항의하는글들을 보며 유제할아범 님이 카페지기로 있는 아이나비 리얼 3D 사용자 모임

    카페에 와서 분석글을 읽었으면 하는 아쉬움이 있었는데 이젠 블로그에 이렇게 올리시니

    많은 사용자들께 큰 도움이 될것같습니다. 좋은글 명쾌한 분석 감사드립니다.

  4. 김학래 2011.02.24 21:52 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    분석감사합니다
    하지만우리같이나이먹은사람은도무지알수가없네요
    예보나실시간.통계.추천1중어느경로를선택해서가라는것인지알수가없군요
    저같은경우길안내를사용하여보았더니도로비를내지않고빠르게갈수있는길이있는데도왜고속도로를이용해서가라고하는지도대체이해가않되더군요 그래서예보나실시간등등어느경로를선택해야될까요



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